Witam proszę o ocenę logów przed chipem.

DYNAMICZNE:

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_260576.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_260577.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_260575.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_260574.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_260573.html

BASIC SETTINGS:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_260572.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_260571.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_260570.html

STATYCZNE:

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_260564.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_260563.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_260562.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_260561.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_260560.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_260559.html

Grupa 023: http://vaglog.pl/log_260569.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_260568.html

Grupa 018: http://vaglog.pl/log_260567.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_260566.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_260565.html

z uwag:

Czasem wskazówka temp nie wskazuje równo 90. auto miało wymienioną chłodnicę na nową.

Chłodny zapłon auto nie równo pracuje.

Samochód jest raz dynamiczny a raz ospały.

Proszę znawców o przejrzenie logów (pracy mojej i żony:))

Rozrząd do sprawdzenia, synchronizacja za mocno się rozjezdza

W sensie synchronizacja pompowtryskow która skacze od 0,6 do 1,1?

Raczej 0.6...3.9

Winne jest zle położenie walka czy coś innego? Samochód jest 30k po wymianie rozrządu.

Sprawdź napięcie paska

A jak inne logi?

Pardon

Proszę o opinię nt. egr, przepływomierz i turbo i ogólna kondycję silnika.

Czy mam dokonać jeszcze jakieś logi w parach?

Byłem dziś u mechanika i mnie wręcz wyśmiał jak powiedziałem żeby sprawdził napięcie paska. Powiedział że jest tam napinacz, który sam się reguluje i nie ma możliwości ręcznej poprawy naciągu.

O synchronizacji nic nie słyszał i zrobił tylko duże oczy...

Wymieniłem dziś też termostat na nowy wahlera. Temperatura szybko wskakuje i trzyma pion na zegarach.

Pytanie czy logi lepiej teraz powtórzyć?