Witam mam problem z autem a mianowicie AVF mial zrobiony program i po kilku godzinach jeżdżenia auto zaczeło odcinać potem puszczać , z reguły po odpaleniu wszystko wracało do normy aż do 3ciego biegu i znowu odcina a nieraz po puszczeniu gazu i dodaniu ponownie wraca do normy nieraz jadąc na 4 ,5 lub 6 biegu wystarczy wcisnąć sprzęgło przygazówka i znowu wszystko wracało do normy ale tylko na chwilkę. Po podpięciu kompa wychodzi niedoładowanie które raz ładuje a raz nie nieraz wogóle. Dodam że podczas robienia programu został wyłączony i zaślepiony EGR. Wymieniliśmy przepływkę , mapsensor , N75 sprawdzone turbo (brak luzów) dolot , klapa gasząca , podciśnienia , vacopompa. Na tą chwilę wgraliśmy oryginalną mapę i problem nadal jest tylko na wyższych biegach i na wyższych obrotach powyżej 3tys.

http://vaglog.pl/log_260854.html

http://vaglog.pl/log_260855.html

http://vaglog.pl/log_260856.html

http://vaglog.pl/log_260857.html

http://vaglog.pl/log_260858.html

http://vaglog.pl/log_260853.html

Vacum pompa jak sprawdzona? Kruciec nie luźny? Czy po kilkukrotnym depnięciu hamulca szybkim twardnieje pedał? Hamulce słabną?

Mieżyłeś podciśnienie vacuomterem? Posprawdzaj weże podciśnieniowe. Geometria czyszczona ? Jak nie to wyczyścić.

Pd nr3 słabawe, ale to niema nic wspólnego z notlaufem. Loga 023 zrób i popatrz czy bipy nie duze. Niema żadnego błedu w ecu?

Nie błędów brak byłem u kolesia co regeneruje tyrba podpinał kompa , vacumetr , sprawdzał geometrię i powiedział że turbo jest idealne , miał też taki pistolecik do robienia podciśnienia i też powiedział ę jest ok. Podciśnienie było 0,8bar na gruszce.

Bipy elegandzkie sprawdzałem.

Zrób loga statycznego 023, a następnie zrób loga dynamicznego jednocześnie grupy 008 i 023.

Auto zrobione egr przepuszczał .