witam, problem występuje podczas zmiany biegów z 2 na 3 oraz 3 na 4, polega to na tym że przy zmianie biegu obroty wzrastają i po chwili wskakuje wyższy bieg z szarpnięciem... Olej z filtrem wymienione, po podłączeniu do vaga nie wykrywa żadnych błędów, skrzynia nie wchodzi w tryb awaryjny. Do tego prędkość maksymalna wynosi około 170 km/h

Z tego co się oreintowałem u ludzi którzy znają sie na asb podejrzenie pada na płytę sterującą - czy warto wymieniać samą płytę, szukać drugiej skrzyni czy może zdziałam coś za pomocą vaga?

silnik to 2.8 ACK quattro skrzynia 5 biegowa tiptronic

Sterownik hydrauliczny powinien zostać sprawdzony i w razie potrzeby zregenerowany przy wymianie oleju.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

orientujesz się może jak sprawdzić czy sterownik działa prawidłowo po jego wyjęciu? można to zrobić bez specjalistycznego sprzętu?