Czujnik pozycji wału (halla) 00515

[stanlej203 0]

Witam. Mam problem, a mianowicie chodzi oto, że wyskakuje mi błąd 00515 (czujnik halla). Wymieniłem czujnik w aparacie zapłonowym, a błąd nadal wyskakuje. Badałem na włączonym zapłonie jak i również na zapalonym silniku. Znajduje się może jeszcze jakiś czujnik położenia wału bądź wałka? Jak to gdzie się znajduje(ą) i czy koniecznie trzeba wymieniać? Jak samochód odpali to chodzi prawidłowo. Nie zauważyłem zwiększonego spalania, spadku mocy, falowania na obrotach czy szarpania. Jedyny problem jaki mam z samochodem jest taki, że jak go odpalam to od razu gaśnie, a jak załapie to już chodzi prawidłowo. Tylko tutaj to raczej immobilizer nie odczytuje sygnału z kluczyka i dlatego występuje taki problem. Myślę, że wystarczy, że go po prostu odłączę.

[djsinger997 0]

Witam. Mam problem, a mianowicie chodzi oto, że wyskakuje mi błąd 00515 (czujnik halla). Wymieniłem czujnik w aparacie zapłonowym, a błąd nadal wyskakuje. Badałem na włączonym zapłonie jak i również na zapalonym silniku. Znajduje się może jeszcze jakiś czujnik położenia wału bądź wałka? Jak to gdzie się znajduje(ą) i czy koniecznie trzeba wymieniać? Jak samochód odpali to chodzi prawidłowo. Nie zauważyłem zwiększonego spalania, spadku mocy, falowania na obrotach czy szarpania. Jedyny problem jaki mam z samochodem jest taki, że jak go odpalam to od razu gaśnie, a jak załapie to już chodzi prawidłowo. Tylko tutaj to raczej immobilizer nie odczytuje sygnału z kluczyka i dlatego występuje taki problem. Myślę, że wystarczy, że go po prostu odłączę.

Mam ten sam problem i strasznie mnie wkurza. Elektryk mówił, że muszę cewkę wymienić i będzie latać. Więc może za jakiś czas wymienie

[abx85 1]

Sprawdź czujnik spalania stukowego pod filtrem oleju, czy przypadkiem zwarcia nie ma. Czasami przy wymianie filtra można go poruszyć czy zalać. Innych pomysłów jak zwarcie nie mam.

[AudBlackbird 0]

Podobny problem występuje w a4 1.6 1995r, z gazem, mojego taty. Potrafi czasami nie odpalić i wtedy trzeba czekać też nieokreślony czas aż mu się "zachce". Jest założony emulator immo i od tego momentu jest lepiej. Wyświetlił się raz kod 00515. W momencie jak silnik nie odpala świece mają iskrę i są mokre, pompa paliwa również pracuje w tym samym czasie. Strasznie to wkurza ale w sumie to Audi więc chyba nie ma co się dziwić - mechanik ostrzegał przed kupnem takich wynalazków z tej firmy.

Jakieś wskazówki?

[Arkom 0]

Czujniki halla są dwa, jeden w aparacie, a mówiąc ściślej w rozdzielaczu zapłonu, drugi to czujnik hala położenia wału korbowego. Ten drugi wkręcony jest w blok silnika od strony koła zamachowego. U mnie w ADP, jest on na samym dole bloku, od strony kolektora ssącego, po stronie koła zamachowego. O ile jazda z pierwszym uszkodzonym czujnikiem jest możliwa tak z drugim już nie, bynajmniej z mojego niewielkiego doświadczenia.

Czujnik położenia wału korbowego da się sprawdzić, jest o tym filmik na youtube.com, co do czujnika w rozdzielaczu tez da się go sprawdzić, opisane jest to w książce sam naprawiam Audi. Z przyczyn mi znanych wywalania 00515 to oprócz w/w można dodać zużyty rozdzielacz zapłonu. Jeżeli wałek rozdzielacza ma luz to może pojawiać się ten błąd. Warto sprawdzić, też w grupie 17 na VAG-u jaki jest kąt wyprzedzenia zapłonu na wolnych obrotach, powinien być +/- 3 stopnie, najlepiej 0.

Co do tego, że auto odpala i zaraz gaśnie to ewidentnie błąd immo, spr kod na VAG-u w zakładce Instruments jeżeli mnie pamięć nie myli. Też mam ten problem, przerabiałem już wiele opcji ale chyba najlepszą jest pozbycie się immo ze sterownika.

Edytowane 20 Listopada 2016 przez Arkom

[k232 90]

Ja w 1.8 miałem problem z immo, mechanik mi to zrobił, wyciągnął styki, przeczyścił, popsikal jakimś preparatem do styków i działa do dziś a miałem mega problem z tym paleniem i gaśnięciem.

Czujnik położenia walu korbowego to problem raczej jak trzeba długo kręcić, zeby zapalić silnik.

[Arkom 0]

"Czujnik położenia walu korbowego to problem raczej jak trzeba długo kręcić, zeby zapalić silnik"

Prawda, choć nie zawsze często czujnik nie działa po nagrzaniu auta.