Witam,

Zna ktoś jakieś sposoby aby jednoznacznie stwierdzić, że sprzęgło i dwumas są do wymiany. Od około 20 tys km trzęsło mi autem przy gaszeniu, żadnych odgłosów, po prostu ostro trzęsło, ale nie zawsze (jakoś 7 na 10 gaszeń występowały drgania). Wymieniłem poduszki silnika bo były wylane, nic nie pomogło. Wałek rozrządu został sprawdzony i wszystko z nim ok. Od około tysiąca kilometrów trzęsie przy ruszaniu (nie zawsze, częściej zdarza się to na zimnym silniku) a na luzie słychać dziwny dźwięk, który ustaje przy wciśnięciu sprzęgła. Na innych biegach nic się z autem nie dzieje. Po podłączeniu komputera żadnych błędów. Jakiś pomysł jak sprawdzić sprzęgło bez ściągania skrzyni? a może macie inne pomysły co to może być?

Auto ma najechane 245k, skrzynia manual 5-cio biegowa.

Od około tysiąca kilometrów trzęsie przy ruszaniu (nie zawsze, częściej zdarza się to na zimnym silniku) a na luzie słychać dziwny dźwięk, który ustaje przy wciśnięciu sprzęgła.

Coś się kończy, jeśli chodzi ruszanie no to wina sprzęgła a ustający dzwięk po wcisnieciu oznacza koło dwumasowe , nie wykluczone że trzeba bedzie wrzucić komplet, polecam użytkownika dzik od niego dostaniesz zestaw w dobrej cenie, oczywiście nie musisz zmieniać na już tylko jeszcze wykonczyc w tym sezonie

Edytowane 26 Czerwca 201610 l przez pyra111

początek końca dwumasy...

Jeśli czuć wibracje na sprzęgle przy wciśnięciu to może być dwumas. U mnie podczas przyspieszania pojawiały się wibracje, oraz przy schodzeniu z obrotów trzęsło budą choć nie zawsze, czasem miałem spokój przez miesiąc a czasem przez 2 tygodnie męczyłem się z tymi wibracjami. Wymieniłem dwumas i przy okazji sprzęgło i docisk i jak na razie wszystko ok

Profilaktycznie wymień jeszcze poduszki skrzyni. Koszt nie duży.