Witam.przyszlo mi ostatnio wymienic serwo więc kupiłem nowe.po wymianie zauważyłem że turbo odpala dopiero przy 2600/2700 obrotów a wcześniej bylo to kolo 2000.co za tym idzie hamulec twardnieje po trzecim/czwartym naciśnięciu.

Cos może siedziec w podcisnieniu??

A może to króciec pompy vacum? Jest odpowiedzialna za wspomaganie pedału hamulca i sterowanie turbiną (tworzy podciśnienie).

Jak mało podciśnienia, to turbo nie stratuje?

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/229374-dzialanie-montaz-wymiana-vacum-pompy/

Edytowane 1 Lipca 20169 l przez MariuszKK

Dzięki Mariuszkk.poczytam.fajny temat.na pewno sie przyda

Sprawdź szczelność wężyków podciśnienia, gume w grodzi, króciec jak luźny oklepać i klejem do metalu (poxipol moze być) okleić.

Gume zamowilem.jeszcze wezyki i wymiana.zobaczymy co to da

Problem rozwiazany-powód to luźny króciec na pompie jak to napisał MariuszKK oraz nik23.Dzięki bardzo.

Edytowane 21 Lipca 20169 l przez izol84