Witam, chce wymienic wklad termostatu (nie dogrzewa, temp. zawiesila sie na 60 stopniach) nie wiem juz w koncu czy to czujnik czy termostat ale.. najwyzej bede wykluczac jedno za drugim. Jakie narzedzia potrzebne? Nie moge sie nigdzie doczytac, a jak juz cos znajde to akurat wymiana nie tyczy sie audi.. a moze wy mi podpowiecie z wlasnego doswiadczenia czy mam od razu czujnik wymienic czy narazie ten wklad?

Z gory dzieki i pozdrawiam ;-)

Do wymiany termostatu musisz....

Rozebrać jeszcze więcej

A dokładniej zdjąć rozrząd i dopiero pod rozrządem masz możliwość wyjęcia termostatu.

Tak więc narzędzi jest dużo potrzebnych, a przygodę lepiej zacząć od czujnika. A najlepiej zacznij od vaga, sprawdź błędy i zobacz jaką temp pokazuje na vagu.

Edited July 12, 201610 yr by Houdini

tak jak kolega wyżej napisał lepiej podepnij vaga i sprawdź czujnik.ja wymieniałem u siebie termostat.nie ściągałem całego przodu tylko zderzak,chłodnice,wentylator,kolo pompy wspomagania,napinacz paska osprzętu.rozrząd poluzowałem.jest ciasno ale da się to zrobić

Edited July 13, 201610 yr by michcio28810

Sprawdź jeszcze wiskoze, może cały czas jest spięta, ale tak na 90% masz problem z wkładem termostatu:) Przy wymianie zwróć uwage na poprawne założenie:)

słychać jak wiskoza jest cały czas sklejona.zresztą to termostat puszcza płyn na duży obieg więc jakby był dobry to by się zamknął przy sklejonej wiskozie

Wymieniałem termostat w tym silniku i owszem trzeba ściągnąć cały pas przedni ale nie trzeba ściągać rozrządu. Trzeba delikatnie zsunąć pasek rozrządu mniej więcej na połowe zębatki wałka rozrządu jak dobrze pamiętam nie dopuszczając jednak do tego by pasek całkiem spadł. Odkręcić osłonę termostatu i trzeba się trochę gimnastykować ale idzie ją ściągnąć wysuwając spod paska to samo termostat. Poźniej wiadomo założyć termostat nałożyć osłone termostatu, nasunąć pasek i dalej już wiadomo jak. Ja to zrobiłem w garażu, narzędzia raczej standartd z tego co pamiętam, nie jakieś wyszukane.

Co do kolegów poniżej. Moja wiskoza jest sklejona cały czas (podoba mi się dźwięk) dlatego jej nie wymieniam, i silnik jest dogrzewany bez problemu. Tak więc wisko masz dobre, jeżeli temperatura oscyluje w granicach 60 stopni to na bank termostat. powodzenia