Witam.

Podczas deszczu lub po wyjechaniu z myjki mam przez jakiś czas problem z prawidłowym wracaniem gałki do swojej pierwotnej pozycji. Tak na chłopski rozum tłumaczę sobie że woda z podszybia leci kanalikiem na skrzynie i albo wilgoć powoduje takie zachowania na wybieraku bądz woda wypłukuje smar z jakiegoś miejsca na skrzyni. Dobrze sobie to tłumaczę?

Żadnych podpowiedz?

Nikt z Was nie miał podobnego problemu?

Edited July 28, 201610 yr by kielbu

Trzeba sprawdzić po pierwsze stan przegubu kulowego (8E0798151B), mozliwe, że pękła membrana i już tam jest zebrane trochę syfu... Druga sprawa drążek poprzeczny. Jeśli te elementy są w porządku warto sprawdzić wałek przełączający, może koroduje albo coś... Może simering wałka już ma dość... Bez obejrzenia skrzyni i mechanizmu przełączania ciężko cokolwiek stwierdzić... Można jeszcze sprawdzić oslonę gumową kasety, czy woda nie wlewa się do środka... Poziom oleju w skrzyni też nie zaszkodzi skontrolować...

http://fs5.directupload.net/images/160424/tef8pfse.png

Na obrazku nr 4 to przegub kulowy, nr 3 drążek poprzeczny,

Dzięki za cokolwiek, najłatwiej było by zobaczyć na jakie elementy skrzyni spływa woda z podszybia bo to ma bezpośredni związek z tym.

W przegubie kulowym jest dziurka, możliwe, że tamtędy wlatuje woda (biała część)

Żeby to ocenić to trzeba zrzucać skrzynię?

Nie. Z kanału się dostaniesz do tego - jest to połączenie (przegub) drążka przełączającego biegi z wałkiem przełączającym w skrzyni.

Tak problemem było wypłukanie smaru z tego przegubu kulowego. Nasmarowałem i jest znowu Ok

Fajnie, że udało się rozwiązać problem