Błotnik oryginał czy zamiennik ?

[pavvel89 0]

Witam Was!,

borykam się z problemem czy będzie widać że błotnik jest zamiennikiem; różnica w szparach odstające rogi czy coś ? Wymieniał ktoś z Was na zamienniku błotnik ... proszę o radę i POMOC !!

Dziękuję za każdą opinię !

[Robero321 54]

Jak się martwisz o szpary czy o rdze z powodu braku ocynku na tanich zamiennikach to kup w interkarsie w jakości Q są najbliższe ori i kosztują około 220 zł

[sosnos 0]

Robero321 dzięki za radę też musze kupić bo poprzedniemu właścicielowi rant obżarło :-)

[kiko79 3]

nawet zamiennik z symbolem Q będzie tak sobie spasowany z resztą. Przerabiałem to niedawno. Wystarczy że jeden wymiar jest krótszy o milimetr i nie masz żadnego punktu odniesienia. Spasujesz ze zderzakiem, to ci nie pasuje do słupka. Spasujesz ze słupkiem, to nie pasuje do progu. Nie bez powodu oryginał kosztuje 1200pln w ASO.

[pavvel89 0]

sądzę że jakość Q powinna być wystarczająca gdyż " Q - część oryginalna* OEM/OES oznakowana logo i/lub znakiem towarowym producenta części, dostarczającego dany produkt na pierwszy montaż " ja zaryzykuje i dopłacę do jakości Q 100zł i się okaże co będzie !

[kiko79 3]

ta dodatkowa stówa niewiele zmieni. A te Q to trochę ściema ze strony firm które produkują zamienniki. BILC produkuje zamienniki za 150 i 250 zł i uwierz mi, że oprócz deklarowanego ocynku to różnic w fatalnym spasowaniu nie widziałem.

[pavvel89 0]

1200zł za nowy błotnik to też słaby interes ! .. to pozostaje szukać używanego błotnika w oryginale (

[Robero321 54]

Oj to się zdziwisz jak kupisz ori a przyjdzie Ci zamiennik sprzedający sami nie wiedzą co sprzedają naciełem się dwa razy dlatego na jedna stronę kupiłem nowy Q za za kilka dni odbieram to mogę dać znać jak wyszło spasowanie

[pavvel89 0]

to czekamy co się okaże ! bo ja już mam taki mętlik !?

[kiko79 3]

no ASO chyba zamiennika nie sprzeda. Zresztą te oryginały z ASO są cechowane fabrycznie. Wysokiej jakości zamiennik Q to już co innego. Bo każdy inaczej rozumie te Q. Blic z Q pasuje średnio. Trzeba się przed lakierowaniem sporo nawyginać żeby szeliny nie biły krzywizną po oczach. O wynalazkach typu Tang Yong nie wspomnę, bo to już totalna porażka.

1200zł za nowy błotnik to też słaby interes ! .. to pozostaje szukać używanego błotnika w oryginale (

to zależy czy chodzi ci o błotnik żeby był, czy żeby był i sensownie wyglądał. Używka w oryginale jest najsensowniejsza, ale trudno coś znaleźć w dobrym stanie. Tych z allegro nie polecam, bo każdy będziesz odsyłał z powrotem. Raczej osobiście na giełdzie.