Pytanko, czy ktoś z was zakładał inne sprzęgło do 1.8t BEX quattro niż seryjne, np z AWX? Czy jest różnica między tarczą Bex a AWX, bo ze specyfikacji wynika, że parametry mają podobne.

tarcza bex:

http://allegro.pl/luk-sprzeglo-audi-a4-b6-b7-1-8t-bfb-amb-bex-i5434344002.html

tarcza AWX

http://allegro.pl/luk-sprzeglo-vw-passat-b5-1-9tdi-ajm-awx-avf-avb-i6357475886.html

obydwie tarcze mają 230mm,

Chcę kupić nową tarczę i dać do obicia kavlarem, ( pacjent ma ponad 300KM I 400nm) a nie wiem na co się zdecydować, żeby nie było problemów z montażem

Panowie ja mam inny problem.

Dzis jadac na miasto, redukcja i gaz sprzeglo sie zlizgac zaczelo.... Dodam ze auto przejechalo kilka km po nocy i i pozniej juz przekazywalo moc jak trzeba.

Pacjent to bex w quattro 370 niuta prawie i z tego co mi wiadomo poprzedni wlasciciel obijal tarcze u radzikowskiego.

Jakies pomysly ?

W dniu 29.10.2017 o 12:31, Czarny4 napisał:

Panowie ja mam inny problem.

Dzis jadac na miasto, redukcja i gaz sprzeglo sie zlizgac zaczelo.... Dodam ze auto przejechalo kilka km po nocy i i pozniej juz przekazywalo moc jak trzeba.

Pacjent to bex w quattro 370 niuta prawie i z tego co mi wiadomo poprzedni wlasciciel obijal tarcze u radzikowskiego.

Jakies pomysly ?

Albo tarcza juz zjechana, albo docisk nie trzyma i tyle.