golden87

A nie sądzisz, ze ktoś kto by ogladał takie auto itd, i by szukał takiego modelu a wszystko jest ok to by je kupił? Czy napisał na forum, TAK TO JEST DOBRE AUTO, kupcie je , bo ja go nie kupiłem.... Raczej nie... Do tego niestety, nie ma zbyt wielu "odwaznych" co by sie nie bało narazić handlarzowi opisując ewentualne usterki danego modelu. Auto jest sprowadzane, wiec mozesz wykupic jakies raporty typu AutoDNA czy cos w tym stylu, a czekasz na latwizne...

Jak masz tak daleko, rozważ skorzystanie z oferty np. takiego gościa https://www.facebook.com/autodoradcapoznan/ Ja osobiście dość dobrze sie znam, i nie korzystałem ale kilku moich znajomych tak, i byli bardzo zadowoleni. Gdybym sam się rozglądał za autem i miał też tyle KM do pokonania w ciemno to rozważył bym taka opcje, bo koszty podrózy robia sie spore.

Przy dobrze napisanym sofcie nawet jak cos nie domaga, to własnie limiter są po to, żeby chronić komponentny, choć jak słysze teorie ze wtryski sie muszą ułożyć to mnie śmiech ogarnia, co to za fachhoooowiec. 2.0 TDI 16V na piz*o elektrykach to wbreb pozorom nie jest taki miły i wdzieczny silnik i nie każdy mechanik sobie daje z nim rade... A tylko na tej grupie na Fejsbooku to bez logów nawet nie pisz, bo pierwszy komentarz będzie zrób logi dynamiczne.

Ogolnie to ch... nie mechanicy, nie wiem kto postawił Ci diagnoze odnośnie wtrysków, ale moim zdaniem skoro ich zmiana nic nie pomogła to nie zapłaciłbym ani złotówki za to. Wiem że łatwo jest pisać z zza klawiatury Wtryski kupiłeś nowe? Fabrycznie nowe nowe? Czy jakies regenerowane... Wejdz na grupe na facebooku TDI MOTORSPORT, i tam opisz swój przypadek, może ktoś pomoże. Ogólnie dziwnie troche ze wtryski padają jak muchy, może rzeczywiście soft jest przeciągnięty, limitery usunięte... a masz fabryczną sonde EGT? czy co z nią ?

Tu sie nic nie dzieje neistety...

tak, A czym sie bedziesz kierował czy numerem czy oznaczeniem to juz Twoja sprawa, byle mieć dobry.

Poszukaj sprawnej uzywki, czesci do dyfra beda cholernie drogie i raczej nie oplacalne w naprawie, a jesli juz sie uprzesz, to atakuj firmy regenerujace skrzynie biegow najwkeisza szansa ze cos beda miec.

Niestety dla takiej konfiguracje przewidziano 2 rodzaje mostów z tąd pewnie problem...oba maja przelozenie 37/9 natomiast wygladaja troche inaczej... pewnie kupiles ten drugi

I co i co? Taka afera byla, moze jakis ciag dalszy zarówno @maselko jak i @EMsetup opowie jak to sie skonczylo?

Zrób zdjęcie wlepy z książki lub auta z oznaczeniem skrzyni, to sprawdze Ci w ETCE jakie pasuja mosty.

Sam se odpowiedz na to pytanie:

PS. 90% szukało tego typu nakladek i jakiejs taniej alternatywy łacznie z mna... Niestety, jesli ma to wygladac profesjonalnie szykuj 400-500 na uzywki, lub 600-700 na komplet nówek i tyle.

Na bank nie pasują. Testowane. Pedały są węższe i nie idzie tego nałozyć.

Wszystko spoko pamietaj tylko ze nakladki latwiej znalezc niz podstopnice. Ori komplet z podstopnica kosztuje 500-600, zeby nie przejanuszować kupić samych nakładek a potem podstopnicy osobno nie znajdziesz Zeby sie nie okazało ze za 300-400 kupisz nakladki, i podstopnica drugie tyle

a moglbys sprwawdzic czy któres z tych podejdą? [cale pol-oski] 4M0407271A 4M0407271E 4M0407271G 4M0498103B