sprawdzałeś czy nie ma dziury w dolocie od strony turba ? np. tip zdjęty czy inny przewód przy turbo

Czy ECU generuje jakieś błędy??

Ecu nie generuje żadnych błędów i to jest właśnie dziwne. Wcześniej jak mówiłem był błąd z położeniem przepustnicy ale nawet na innej podmienionej adaptacja nie chciała ukończyć się pozytywnie. Dziury w dolocie nie może być. Przed wycięciem kata wszystko było w porządku odpalał, trzymał obroty a teraz d*pa, gaśnie za każdym razem.

Czekam aż mechanik dostanie inny sterownik ECU i będzie robił przeszczep. Prawdopodobnie mógł zjarać sterownik. Ma dojechać dzisiaj do 12:00

Jak spawał na aucie i nie odłączył klemy to bardzo prawdopodobne.

Problem rozwiązany !

Co za banał. Problemem okazał się przewód od przepływomierza do turbo , który chyba ktoś tu wcześniej sugerował... Okazał się pęknięty. Już wcześniej musiał być na wykończeniu i podczas wycinania kata ktoś mógł go "szturchnąć" przez co się rozleciał.

Także auto odżyło i można się zabrać za drugą sondę bo wywala checki. Muszę poszukać jakiejś tulejki na nią.

Czy ktoś mógłby podrzucić linkiem do przykładowej tulejki tzw emulator sondy? Są jakieś uniwersalne? Z góry dzięki.

Pozdrawiam

Edytowane 6 Października 20169 l przez kaman5151

no jednak