Witam

Panowie może podpowiecie jestem przed wymianą wkładu pompy paliwa w 1.8t BFB bo strasznie wyje. I tak co 2 dni wywala kontrolkę Engine, sprawdzam błędy i są dwa:

17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
P0011 - 002 - Lower Limit Exceeded
Może to być związane z ta pompą czy przyczyny szukać gdzieś indziej. Dodam że zdarzyło się że zafalowały obroty i trochę zatrzęsło budą, jakby przygasał silnik na moment.

Z pompa ma to niewiele wspolnego, bardziej z rozrzadem lub napinaczem lancucha.

Co dalej czynić w tym temacie? Czy podczas jazdy moze cos sie stac z rozrzadem? Kupilem go 2 tygodnie temu i dopiero zamierzam wymieniac rozrzad.

wiec pierwszy to jest - P1340 czujnik polozenia walka rozrzadu / walu korbowego nieprawidlowe przyporzdkowanie a nastepny to P0011 rzad 1 przestawienie walka rozrzadu opuznienie nie osiagnieta wartosc wymagana

Ok Wielkie dzięki za pomoc. Jak coś się dowiem to napewno napisze

poprostu nie zastanawiaj sie i jedz do mechanika zeby ci ustawil dobrze rozrzad zaplacisz grosze a se nie narobisz balaganu za gruba kase

a najlepiej to go wogule wymien bo nie wiadomo w jakim jest stanie i jak mocno jest zajechany i kiedy go ktos wymienial