Witam,

ostatnio zauważyłem, że moja octavka zbyt szybko gubi olej. O ile do niedawna było to 0.5l na 3-4tys km, to teraz w niecały tysiąc kilometrów ubyło mi około litr oleju.

Auto nie zostawia plam oleju. Zajrzałem dziś od spodu jak to wygląda i znalazłem dwa miejsca w których pojawił się olej.

Pierwsze miejsce znajduje się po stronie kierowcy, tuż obok miski olejowej. Jest tam delikatnie wilgotno od oleju wokół znaczka vw nigdzie wyżej ani niżej oleju nie ma. Mozliwe żeby ubywało przez te śruby?

Drugie miejsce martwi mnie już nieco bardziej. Jest to wąż znajdujący się za miską olejową, po stronie pasażera. Pod osłoną termiczną i poniżej jej jest mnóstwo oleju. Nad ta osłoną jest zupełnie sucho.

Jako, że żaden ze mnie mechanik mam pytanie - od czego to jest wąż ? I czy ma jakieś łączenie pod tą osłoną (nie próbowałem jej ściągać) przez które może ciec olej i czy w ogóle powinien on się tam znajdować ?!

Miesiąc temu czyściłem odmę i przepustnicę, poziom brudu oceniam raczej na standardowy - drobny nalot, więc te miejsce raczej wykluczam przy tak dużym ubytku oleju.

Auta ostatnio raczej nie katowałem, max 4-4.5tys obrotów.

olej 5w40

https://zapodaj.net/5c6a0675b4e84.jpg.html

https://zapodaj.net/07803c530af53.jpg.html

Pierwszy wyciek nie ma znaczenia przy ubytku takich ilości oleju o jakich piszesz. Raczej się tym nie przejmuj. Drugi już trochę gorszy. Jeśli dobrze patrzę to jest to rura od turbo do intercoolera. Musiał byś rozłączyć go przy ic i zobaczyć ile oleju Ci z niego wypłynie. Jeśli dość sporo to uzasadni takie zużycie i prawdopodobnie turbina do naprawy/wymiany.

Ja również stawiałbym na turbo