Miałem dzisiaj nie miłą niespodziankę. Sytuacja wyglądała następująco:

Włączyłem się do ruchu z ulicy podporządkowanej dosyć dynamicznie, wkręciłem silnik wysoko na obroty na 1szym biegu, zmiana na 2, gaz w podłogę i nagle głośne bum i auto chodzi jak traktor... okazało się że rozłączyło wydech na fabrycznej złączce "rura w rurę" między plecionką a środkowym tłumikiem....

Musiałem to ogarnąć na poboczu żeby wrócić do domu, miałem niezły problem żeby włożyć rurę z powrotem w obejmę, wydech jest tak spasowany, że nie ma możliwości żeby rura sama wypadła. Jedyna opcja to drastyczny wzrost ciśnienia w wydechu... auto ostatnio jakieś mułowate było...

Jak sprawdzić który tłumik się rozsypał w środku? Przy uderzeniu nie słychać żeby coś dzwoniło w środku...

Miał ktoś taki przypadek?

miałem tak samo, w v6,rozłaczyło, po mocnym przyspiesznieu, łaczni słabo trzymał, poddczas mocnego wsceniecia silnik wraz ze sktzynia odchylaja sie do tyłu ,jak łaczniek nie trzyma to lubi sie rozpiac

Mój tłumik środkowy jest strasznie zgnity z zewnątrz więc cholera wie jak wygląda w środku... nie wierzę żeby silnik aż tak się pochylił... rura włożona była do połowy obejmy...

odchyla się odchyla... ręką ciezko jest to zrobić ale moment obrotowy silnika robi swoje