Pekla sprezyna z przodu

[--Rafcio-- 8]

Witam mam peknieta sprezyne prawy przod zawias 1be kolor sprezyny 1xszary 3x fiolet. Nie moge znalezc takiej sprezyny. Czy jakies inne oznaczenia tymi kropkami podejdą tak zeby stal rowno z tylem bo 1be to chyba -20 przod i tyl

Edytowane 22 Października 2016 przez --Rafcio--

[Wojtaz 1]

Kolego daleko mieszkasz od Lublina? Jak niedaleko to podjedź sobie na Choiny, na szrot Audi, tam powinni mieć takie sprężyny

[--Rafcio-- 8]

Ja z okolic zamoscia, przeszukalem cale allegro i olx no i kiepsko, ciekawe czy o innych kolorach by siadly a 1be stoi bodajze na -20

Edytowane 22 Października 2016 przez --Rafcio--

[Randor 50]

Masz okazje wywalić komplet i wstawić pro kita -30

[--Rafcio-- 8]

A te jakies nowe sprezyny na przod z allegro gt parts czy cos takiego bez oznaczen by podeszły?

Masz okazje wywalić komplet i wstawić pro kita -30

Z luźną kasą tak

Edytowane 22 Października 2016 przez --Rafcio--

[Randor 50]

A te jakies nowe sprezyny na przod z allegro gt parts czy cos takiego bez oznaczen by podeszły?

Ja bym to omijał. Mogą być kwiatki po montażu. Szukaj dalej ori.

[--Rafcio-- 8]

A Kayaba, głównie boje sie ze jak założe cos innego to przod pojdzie w górę i będzie wyglądał z d*py.

[Wojtaz 1]

Ja u siebie miałem podobnie, tylko, że oprócz jednej z przodu, pękła mi również jedna sprężyna z tyłu. Dlatego kupiłem pro-kita i jestem happy Ale nie każdy chce inwestować, więc ja bym Ci polecił coś takiego, bo przynajmniej nowe i pewne http://allegro.pl/kyb-rh1021-sprezyna-zawieszenia-przod-audi-a4-i6099502285.html

A jak nie, to w poniedziałek mogę Ci podjechać na ten szrot, o którym mówiłem i zobaczyć czy coś takiego będą mieli, musiałbyś mi tylko fotkę podesłać tych kropek

[Randor 50]

Według mnie nie ma sensu kupować nowych sprężyn na przód do uklepanych sprężyn -20 na tyle. To się nie zgra na 90%. Tylko szrot albo pro kit

[--Rafcio-- 8]

To moze czakać aż mi pęknie z tyłu , Randor mozesz miec 100% racji skoro to lata od nowości i jeszcze ten twardy zawias ;/ , Wojtaz powiedz mi czy na eibachu jest trochę bardziej komfortowo ? Zdj spręzyny

Edytowane 22 Października 2016 przez --Rafcio--

[Randor 50]

Po montażu pro kita na amorze 1ba nie idzie zbytnio wyczuć różnicy w stosunku do seryjnej sprężyny. O twardości zawiasu decyduje głównie amor. Masz kasę, wkładaj śmiało pro kita. Będziesz zadowolony o ile masz zdrowe amory.

Edytowane 22 Października 2016 przez Randor

[--Rafcio-- 8]

Musiał bym tak ze 2-3 miesiące jeszcze pojezdzic na uwalonej zeby pro kita zalozyć, czyli pro kit bedzie lepszy na ori amory 1BE niż np jakis najtańszy gwint?

Bede sledzil i szukal nadal spręzyny a jak nie znajde to albo będe myslal nad tym co wojtaz podal kyb albo pro kitem chociaz troche mi kasy szkoda

Edytowane 22 Października 2016 przez --Rafcio--

[Randor 50]

Na zawiasie nie ma co skąpić. Najtańsze gwinty to albo totalne betony które nie wybierają nierówności albo w przypadku np mts są totalnie miękkie i buja autem (nie da się sprawnie jeździć). Jako takie gwinty zaczynają się od 2tyś. Ja bym brał pro kita na Twoim miejscu.

[--Rafcio-- 8]

No i o cos takiego mi chodziło teraz będzie zależało tylko co pierwsze się nasunie, jak utrafię spręzyny w identycznych oznaczeniach to wkladam a jak bedzie z tym ciezko to pewnie odłożę na eibach, do quattro pewnie lekko droższe niż do FWD.

[Wojtaz 1]

To moze czakać aż mi pęknie z tyłu , Randor mozesz miec 100% racji skoro to lata od nowości i jeszcze ten twardy zawias ;/ , Wojtaz powiedz mi czy na eibachu jest trochę bardziej komfortowo ? Zdj spręzyny

Dzięki za fotke Napisz mi jeszcze na PW swój namiar do siebie, to w razie czego będę dzwonił. Co do komfortu na Eibachu to według mojej subiektywnej oceny komfort się nie zmienił, natomiast prowadzenie auta poprawiło się i to na duży +.

[--Rafcio-- 8]

Wiesz co jednak, nie jedz na szrot, nie bede jednak tego pchał, wleci pewnie eibach ale tez ciekawy link mi podesłałeś z tym kyb może bedą ok.

[Wojtaz 1]

To poszukaj jeszcze gdzieś info o tych Kayabach, bo jeżeli one są pod 1BA, a Ty masz 1BE to Ci się motorówka zrobi

[Randor 50]

Ja bym się w kyb nie ładował. Poza tym one chyba są bez obniżenia i będziesz miał dużo wyżej niż teraz (licz się z tym, że masz -20 i sprężyny są już mocno uklepane z racji wieku). Dołóż do eibacha te 200zł (zakładając, że chcesz kupić cały komplet kyb a nie tylko na przód bo to całkiem odpada). Ewentualnie śmiało polecam sprężyny firmy vogtland (dobra, znana firma). Komfortowo coś jak eibach, jakościowo pewnie też. Obniżenie ok 30 do 35. Napisz do gościa z linku żeby Ci coś dobrał do 1.8t: http://allegro.pl/sprezyny-vogtland-nie-eibach-audi-a4-8d-b5-lim-i5745080015.html Tu gość tanio sprzedaje eibachy: http://allegro.pl/sprezyny-eibach-pro-kit-audi-a4-b5-1-6-1-8-1-8t-i6572862741.html

Edytowane 22 Października 2016 przez Randor

[Wojtaz 1]

Pamiętaj jeszcze o jednej bardzo istotnej kwestii przy wymianie sprężyn w Quattro, a mianowicie o cholernych mocowaniach tylnych amorów Sprawdź sobie dokładnie wcześniej jak to u Ciebie wygląda, bo jak je zjadła ruda szmata, to będziesz miał dodatkowy problem ( bo ciężko to znaleźć ) i dodatkowy koszt ( bo są drogie, nawet jako używki ). Aczkolwiek jeżeli masz auto 95r to bardzo możliwe, że te mocowania są zdrowe, bo to były pierwsze lata produkcji A4, a w nich te mocowania były takie same jak w 80 czyli w ocynku

[--Rafcio-- 8]

Te mocowania tak na oko wygladają dobrze, moze lekko ruda sie czepiła ale nie jakaś tragedia, widzę, że przez uwalony kawałek spręzyny trzeba bedzie szykować siano ehh...

Wlasnie zobaczylem z ciekawosci mocowania do quattro 400-500zł moze by jakos swoje zakonserwowal przed rudzielcem.

Edytowane 22 Października 2016 przez --Rafcio--