Witam, mam pewien problem z nagłośnieniem chodzi o to że po zmianie radia z rnsd na niefabryczne strasznie zaczęło piszczeć/trzeszczeć w rytm obrotów silnika, obrotów wentylatora (na zgaszonym silniku też słychać trzaski ale bardziej ciche). Sprawdzałem radio na zewnątrz pod zasilaczem i zewnętrznym wzmacniaczem i żadnych zakłóceń nie było, wydaje mi się więc że wina leży w instalacji mojego auta bo jest to bardzo niestarannie robione, ktoś dokładał zmieniarkę a może i nawet rnsd.

Ma ktoś może konkretny rozpis pinów pod bose? chodzi mi o wejście przód tył i sterowanie załączeniem wzmacniacza

Takie kostki mam w aucie

A to jest opis na rnsd

Witam, mam pewien problem z nagłośnieniem chodzi o to że po zmianie radia z rnsd na niefabryczne strasznie zaczęło piszczeć/trzeszczeć w rytm obrotów silnika, obrotów wentylatora (na zgaszonym silniku też słychać trzaski ale bardziej ciche). Sprawdzałem radio na zewnątrz pod zasilaczem i zewnętrznym wzmacniaczem i żadnych zakłóceń nie było, wydaje mi się więc że wina leży w instalacji mojego auta bo jest to bardzo niestarannie robione, ktoś dokładał zmieniarkę a może i nawet rnsd.

Ma ktoś może konkretny rozpis pinów pod bose? chodzi mi o wejście przód tył i sterowanie załączeniem wzmacniacza

Takie kostki mam w aucie

A to jest opis na rnsd

W kostce wychodzącej z radia mam tylko 8 pinów, 6 jest wyjściem niskiego poziomu sygnału a 2 zaznaczone na zielono w sumie to nie wiem do czego służą ale wydaje mi się że coś z załączeniem wzmacniacza

Jak słyszysz auto w głośnikach to podpiołes sie pod mase auta a nie pod mase radia jak się mylę proszę mnie poprawić

tak, tylko jak to zdiagnozować? ewentualnie są jakieś separatory które mogły by pomóc?

trzaski i piski są tylko w tylnych głośnikach i sub czy wszędzie ?

Problem zdiagnozowany ale nie rozwiązany, winne okazało się radio na androidzie które produkuje zakłócenia. Myślę że temat można zamknąć