vieviur 0 Posted February 22, 2007 Share Posted February 22, 2007 Witam, sorry jezeli sie juz bede powtarzal, ale znalazlem tylko czesciowe odpowiedzi i chcialbym sie upewnic co do kilku kwestii. mam w domu interfejs, lapa i program. podlaczalem go juz do samochodu i ladnie sie wszystko komunikuje i moge robic pomiary. najwazniejsza teraz tylko kwestia, jak zrobic dobry pomiar. co prawda bylo juz nie raz po trochu tutaj o tym pisane, ale chodzi mi o takie szczegoly, ktore bloki warto zmierzyc i jak to mierzyc. jak mi sie wydaje czesc pomiarow moge zrobic na postoju, odpowiednio wkrecajac silnik i rejestrujac logi. a jak np. sprawdzac turbosprezarke? te pomiary chyba juz sie wykonuje podczas jazdy tak? jak to powinno byc zrobione? na pustej drodze rownomiernie rozpedzajac samochod z pedalem w podlodze? zmiany biegow przy ilu, 4000-4500rpm? bede bardzo wdzieczny za drobny help, bo w faq tego dzialu tez nie moglem tego znalezc. pozdrawiam i dzieki Link to comment Share on other sites More sharing options...
pre_pl 8 Posted February 22, 2007 Share Posted February 22, 2007 a to widziałeś ?? http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5265 normalnie jedziesz, 1500 na trójce i pedał w podłogę (żadne zmiany biegów), aż do 4000-4500 silnik rozgrzany (min 80st) acha, to lepiej robić w dwie osoby - bezpieczeństwo pierwsze ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
spanky 7 Posted February 22, 2007 Share Posted February 22, 2007 tutaj jest wszystko :exclaim: :exclaim: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752 zamykam.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts