Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Wycie pompy wspomagania (nowa pompa, maglownica)

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ostatnio mechanik wrzucił mi nową (regenerowaną pompę) oraz maglownice(używkę) i gdzie tłukłem 10 razy aby wlać mineralny czerwony tak jak mi zalecił spec od pomp, mechanik zalał syntetyk. Odebrałem samochód przejechałem może z 10km i nagle cała pompa buczy i dodatkowo brak wspomagania. Wróciłem do warsztatu tłumacze że pompa buczy i tracę wspomaganie, a on mi wpiera , że pompa musi po buczeć bo musi się odpowietrzyć. Teraz pytanie co zrobić z tym fantem i czy przypadkiem pompa już nie jest załatwiona? Spróbować zlać syntetyka i zalać czerwonego minerala?

Opublikowano

A nie powinien być zielony płyn G004000??

Opublikowano
  • Autor

No generalnie powinien ale jak kupywałem pompę to odradził mi zielony ponieważ robi on dużą szkodę i zalecił wlać ATF II czerwony minerał, o to taka ciekawostka.

Opublikowano

Lepiej jednak polecam zostać przy takim jak fabryka nakazała :) Co dobre było dla polonezów i dużych fiatów nie koniecznie ma zastosowanie w Audi :wink:

Opublikowano

nie ważne jaki płyn będzie zalany, febi zielony, czy preston żółty, wyć nie powinna

Opublikowano

nie ważne jaki płyn będzie zalany, febi zielony, czy preston żółty, wyć nie powinna

Masz rację. Moim zdaniem dostał lipną pompę i jeszcze sprzedawca cisnął "wała" żeby sprzedać. Tak jakby ktoś sprzedawał silnik z którego leje się na potęgę i powiedział kupującemu zalej mineralnym 15w40 bo taki najlepszy, kupujący traktuję to jako dobrą radę a sprzedawca po prostu chce zatuszować niesprawność części gęstszym olejem lub płynem jak w tym przypadku.

Edytowane przez robitl

Opublikowano
  • Autor

Ale wiecie co jest zabawne w tym wszystkim :) Koleś który ''wcisnął'' pompę dał mi f-vat+gwarancje 2 lata :D wydaję mi się że nie strzelał by sobie w kolano?

Opublikowano

a wąż ciśnieniowy magiel-pompa miałeś wymieniany na nowy???

Opublikowano
  • Autor

nie, bo podobno był ok

Opublikowano

No to już nie mam więcej winowajców. Może ktoś mądrzejszy znajdzie rozwiązanie :)

Edytowane przez robitl

Opublikowano
  • Autor

Ale co myślisz, spróbować wymienić ten płyn? nawet na zielony :D

Opublikowano

Sprawdź wszystkie połączenia tzn spróbuj wszystko jeszcze raz dokręcić zaczynając od zbiorniczka kończąc na maglu, bo może się gdzieś zapowietrza. Pompę masz długą(w kształcie romba) czy krótką(jak kwadrat)??

Opublikowano
  • Autor

Długa, po sprawdzam połączenia, teraz coś przyszło mi na myśl jak postawiłem go na chwile przed domem to później zauważyłem plamę ale padało i nie zdążyłem spojrzeć co to. Dla pewności sprawdziłem płyn w zbiorniczku było na full więc pomyślałem że to tylko deszcz, może gdzieś się układ zapowietrzył i teraz odbija się to na pompie. Mam nadzieje że pompa nie poszła się je.. Dzięki za pomoc robitl.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.