Witam, przewaznie wiele informacji moge znalesc na forum bez tworzenia podobnych tematow jednak tym razem nie moge znalesc jednoznacznych informacji. A wiec do rzeczy:

Od paru dni stalem sie szczesliwym posiadaczem a4 b6 3.0 ASN pb + LPG quattro w tiptronicu. Wiec na samym poczatku chce sie zabrac za wymiane podstawowych rzeczy takich jak oleje, filtry, rozrzad itd. wiekszosc z tych rzeczy juz wiem jednak pierwszy raz mam samochod z automatem i chce sie upewnic co do jego serwisowania.

Znalazlem olej poprzez konfigurator motula i w/g tego motul zaleca olej Multi ATF (40zl/l srednio). Czy ten olej jest ok? Czy ktos z was go stosowal u siebie lub moze potwierdzic na czyims przykladzie czy warto go u siebie zalac, czy moze lepiej jakis inny? Czy w tej skrzyni mam mozliwosc wymiany filtra oleju? Dodatkowo czy moglby ktos opisac, przynajmniej jak to robil u siebie, jak wymienic olej w tej skrzyni? Owszem przeczytalem juz kilka tematow odnosnie wymian w innych skrzyniach jednakze nie znalazlem nic odnosnie TEJ skrzyni w TYM silniku, czy to jest tak samo? Czy wystarczy najzwyklej w swiecie spuscic stary i zalac nowy pod korek? Czy w jakis szczegolny sposob zrobic to np dynamicznie? Dodatkowo widzialem niekonczace sie dyskusje odnosnie tego czy w ogole warto w tych skrzynaich wymieniac olej, jedni mowia ze nie, inni ze tak, ASo nie zaleca, serwisy zalecaja i juz nie mam zielonego pojecia jak do tego podejsc, zdrowy rozsadek i doswiadczenie w dlubaniu przy aucie podpowiada ze warto jednak wymienic ale mimo to wole zapytac bardziej doswiadczonych kolegow . Dodam tylko ze obecnie skrzynia pracuje idealnie, wszystkie przelozenia dzialaja bez zarzutu, biegi zmieniaja sie bardzo plynnie. Dzieki za wszystkie porady.

Edytowane 9 Grudnia 20169 l przez Bedzial

Jak najbardziej warto wymienić olej, najlepiej co 60tys.km, tym bardziej, że sam producent o tym wspomina w dokumentacji. A wg. ASO wszystko co wymienia się poza okresem gwarancyjnym jest określane przez nich jako "lifetime"

I warto przeprowadzić tzw. dynamiczną wymianę:

https://www.youtube.com/watch?v=wb4_Oe57qmU

Oczywiście jak zadzwonisz do serwisu ASB w którym nie mają odpowiedniego sprzętu to odradzą Ci taką operację... hajs im się też przecież musi zgadzać

Co do oleju to Ravenol ma odpowiedni specyfik (RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid), jak chcesz innego to poszukaj zamiennika wg. wzorcowego dla ZF - ESSO LT 71141 lub wg. VAG - G052162 A1 (0,5l)/A2(1l)/A6(20l)

http://www.ravenol.pl/karty/1212104.pdf

UWAGA! Do skrzyni 6-cio biegowej tiptronic stosowany jest inny olej niż do 5-cio biegowej!

Procedura wymiany statycznej jest opisana w dokumentacji skrzyni, strony 6-9:

http://www.thectsc.com/images/pdf/5HP19FLA.pdf

9l oleju wchodzi do pustej skrzyni.

Warto dodać, że przy wymianie dynamicznej używana jest dodatkowo tzw. płukanka, której zadaniem jest jak najdokładniejsze wymycie skrzyni z wszelkich osadów a do świeżego oleju wlewa się dodatek uszlachetniający na bazie ceramicznej, którego zadaniem jest odbudowanie ewentualnych mikroubytków w ruchomych elementach skrzyni jak i zmniejszenie tarcia.

http://slusarczyk-auto.pl/oferta/dynamiczna-wymiana-oleju

Nic dodać, nic ująć...

Dzieki za rzeczowa odpowiedz. Generalnie nie mam poki co wiecej pytan. Mam nadzieje ze ten temat sie komus przyda oprocz mnie.

Beyer robiłeś u siebie w Tipie dynamiczną wymianę?

Nie, ale jeśli będę jeszcze miał to auto to za rok-dwa chciałbym taką wymianę zrobić. Orientowałem się już ile by to kosztowało i jeden zakład wycenił mi tę usługę na 1500zł brutto ze wszystkim.

Poprzednia wymiana była statyczna przy ok. 80tys.km

Dzięki za info. Cena około1/3 większa od wymiany statycznej na ori oleju ZF. Warto pomyśleć.

W mojej okolicy statyczną wymianę wycenili na 500zł z hakiem. Nie wiem na jakim oleju, ale na pewno dobrym Być może na Ravenolu...

Poprzednie Audi do nich zawlokłem dobrych parę lat temu na wymianę i byłem zadowolony. Też siedział w niej ten sam Tip.