Witam serdecznie. Mam problem odnoscnie bardzo szybko zuzywajacego się plynu chlodzniczego. chodzi mi o to ze gdy doleje na Maxa po przejechaniu około 300 km w zbiorniczku prawie pusto i pokazuje kontrolke od płynu. Czy jest możliwe aby przez uszkodzana uszczelkę tak szybko uciekał płyn czy szukac przetarcia na wezach czy nagrzewnica?

sprawdź stan oleju, jeśli oleju ci przybywa to może być uszczelka, a jesli tylko plyn ubywa i zasyfia ci zbiorniczek wyrównawczy to może być chłodnica recyrkulacji spalin - miałem taki problem w B5 AJM

Edytowane 20 Grudnia 20169 l przez eRniś

Zrób test. Wlej na maxa płyn,wyjedź gdzieś na prosta i dobrze daj pogadzie(naprawdę ostro). I jak ubędzie ci płynu dość dużo,pomijając wycieki to uszczelka na 100%.

Zrób test. Wlej na maxa płyn,wyjedź gdzieś na prosta i dobrze daj pogadzie(naprawdę ostro). I jak ubędzie ci płynu dość dużo,pomijając wycieki to uszczelka na 100%.

Przy chłodnicy recyrkulacji spalin takie same objawy..

Edytowane 21 Grudnia 20169 l przez eRniś

Właśnie Panowie strasznie zbiorniczek zasyfiony :/

Ale też pytanie czy taką chłodnicę posiada.

Jeżeli nie ma nigdzie wycieku a płyn ucieka to może być uszczelka pod głowicą ale wtedy autko dymi na biało, jest słabsze, na biegu jałowym falują obroty