Tak jak w temacie. W którą wiązkę się wpiac pod maska aby było. +12V po zaplonie?

Edytowane 22 Grudnia 20169 l przez Kacza

zasilanie trysków albo cewek, najlepiej z puszki ECU z podszybia tak mi się wydaje...

Edytowane 22 Grudnia 20169 l przez pawelosinski83

Myślałem ze jest szansa na jakiś pin przy lampach

co chcesz zasilić bo nie wszędzie możesz się wpiąć. większość obwodów zabezpieczają odp bezpieczniki...żebyś nie przeciążył danego obwodu.

najlepiej zdjąć osłonę kierownicy i tam za MCE masz śruby.... ŚRUBY PLUSowe,

kolor czarny przewodów to właśnie plus po stacyjce, czerwony to stały plus, prosto z AKU.

pod kolumną kierownicy masz gumową przelotkę w której zrobisz dziurkę czymś ostrym i spokojnie przerzucisz kabelki do komory silnika.

jak to wygląda, możesz zobaczyć na zdjęciach z modu o samopoziomie czy CLH.

Prąd znikomy. Dwie żarówki LED H7 wiec nie duży pobór, chciał bym wpiac się gdzieś pod maską aby nie ingerowac w żadne cięcie gumek itp

Masz gotowe miejsca na dodatkowe cienkie kabelki w puszce ECU na tym głównym wyjściu wiązki. A w środku dużo zapłonu ;-) i do kabiny pod zaciski główne blisko...

> Wysłane przez Tapatalka <

Ja ostatnio montowałem moduł drl do świateł drogowych -40 %. Plus po zapłonie wziąłem z jednej z dwoch dużych kostek przy zbiorniczku płynu wspomagania kierownicy ta która ma więcej kabli.Oczywiście główny obwód mam z akumulatora.

Tez przerabiam temat. I mysle czy modułu nie wpiac w kabinie w kable idace do drogowych z MCE. Bo chyba mce do swiatel kazda b6 ma? Stałe 12V i po stacyjce tez łatwiej znaleść.