Zwiększenie mocy w 1.9 TDI 116KM (BRB)

[M@tti]

Witam.

Potrzebuje porady odnośnie zwiększenia mocy 1.9 TDI (BRB). Pytanie czy warto bawić się w zwiększanie mocy w tym silniku i jeśli tak to ile z niego można wyciągnąć? Przy okazji czy polecacie firmę lub kogoś godnego zaufania na opolszczyźnie (ewentualnie z dolnośląskiego lub śląskiego) kto zna się na rzeczy i nie spapra roboty? Przebieg 209 tyś i raczej nie był kręcony przez Niemca.

[Axel1]

Mam do sprzedania poweboxa proracing, wystarczy wpiać do łącza OBD . Silnik ma  lepsza elastyczność. Szczegóły na priv 

Edytowane 14 Stycznia 2017 przez Axel1

[jaro1768]

Masz BRB z dpf czy bez? Moc zawsze warto zwiększyć, chociaż tu za dużo nie poszalejesz na seryjnych gratach, a jak jest dpf to tym trudniej z większą mocą. Sprawdzany stan krzywek na wałku? Duża szansa na podtarcia przy tym przebiegu, więc możliwa konieczność wymiany. 130km spokojnie uzyskasz nawet z dpf i na serii i podtartych krzywkach.

[Janosik A4]

Jak chcesz sie nastawic na moc to i 170-180 wyciagniesz  ale raczej "tjunerzy" wgraja cos na kolo 140-150KM

[M@tti]

Tak Jaro, mam BRB z DPF. Auto jest świeżo kupione więc zarówno krzywki na wałku, ani żadne inne podzespoły silnika jeszcze nie sprawdzone, dlatego myślę żeby podjechać do jakiegoś sprawdzonego fachowca który przed podniesieniem mocy silnika przede wszystkim sprawdzi jego stan. Jeśli macie kogoś godnego polecenia to piszcie śmiało.

Odnośnie mocy to myślę że te 140-150KM by mi wystarczyło, ale wiadomo że apetyt rośnie w miarę jedzenia i im więcej tym lepiej

 

[maks149]

Mam BKE bez dpf-a i z 115km udało się wydusić 135 km na seryjnych gratach i wytartym wałku  przy większej mapie  dym powyżej 3800rpm spowodowany wytartym wałkiem   w tych silnikach turbo jest "papierowe" i przy zwiększonym doładowaniu w okolice 150km się kończy

do 140km śmiało można kręcić 

Edytowane 15 Stycznia 2017 przez maks149

[M@tti]

Dzięki za opinie, a z tego co czytałem to "papierowe" turbo zawsze można wymienić na to z silnika 131KM?

[Janosik A4]

A ze tak zapytam jakie tam jest turbo? Nie sluchajcie gadania ze 140 to max. W przypadku przykladowo a3 8p 1.9tdi 105km wszyscy robia okolo 140km bo wiecej podobno nie daje rady. Powiem tak, troche w tym siedze i wiem ze to gowmo prawda ... Wszystko zalezy od mapy. Na wlasnym przykładzie wiem. Ze 105 na 200 mozna podniesc bez niczego tylko trzeba myslec ... goscie ktorzy wgrywaja programy moga zrobic duzo wiecej ale po co? Jak sie cos posypie to w pierwszej kolejnosci bys poszedl do niego z pretensjami. A rzeczywiście jest tak ze jesli nie dajesz 3barow na serię to nic sie nke stanie. Ja u siebie mam turbo vnt15 i doladowanie 1.7bara oraz 70mg dawke co jest troche za malo i autu nic od tego sie nie dzieje. Na tym turbo i wyryskach oryginalnych mozna smialo zrobic 200-220km.

Dodam ze vnt 15 to mniejsze turbo niz seryjne ponieważ powinno byc gt17

[M@tti]

Napiszcie może co należało by sprawdzić w tym silniku przed wgraniem softu, oprócz kompresji, cisnienia oleju, sprawdzenie walka+szklanek, pompowtryskow i turbiny?

[M@tti]

W aucie został sprawdzony wałek i szklanki - są podejrzenia że ktoś wymieniał na nowe bo nie ma śladów zużycia i wszystko wygląda jak nowe, więc jest już podstawa do robienia softa Pompowtryski na komputerze również wyszły bardzo ładnie, zostaje jeszcze sprawdzić auto na hamowni i jeśli wyjdzie wszystko dobrze to zwiększamy moc w moim BRB. Mam nadzieję że pójdzie wszystko po mojej myśli i będę zadowolony.