Witam

Proszę o analize błędów.

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 907 557 C

Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D08

Coding: 04001

Shop #: WSC 00000

9 Faults Found:

01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)

26-00 - Output Open

00670 - Throttle Position Sensor (G127)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal

P0501 - 35-10 - - - Intermittent

01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal to Low - Intermittent

16515 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too Low

P0131 - 35-10 - - - Intermittent

Dodam że po wykasowaniu wszystkich i odpaleniu silnika ponowne sczytanie błędów pokazało tylko błąd:

01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)

26-00 - Output Open

Czy to coś poważnego?

Akumulatora nie ładowałem, bo rozrusznik kręci jak opętany i nie wskazuje na rozałdowanie akumulatora.

A ten elektrozawór węgla to ten czarny element na pokrywie od filtra powietrza?

Jak go sprawdzić czy działa?

Witam

A ten elektrozawór węgla to ten czarny element na pokrywie od filtra powietrza?

Jak go sprawdzić czy działa?

tak to ten na obudowie

sprawdzisz vagiem... Engine< Output test< Start <Next .....aż do testu zaworu [solenoid Valve 1 (N80)]

Pozdrawiam

Witam.

Już naprawiony elektrozawór i samochodzik nie ma żadnych błędów.

Kupiłem drugi zawór ale jak go podłączyłem to nadal wyskakiwał błąd i coś mnie tknęło że to niemożliwe żeby były oby dwa zepsute.

Wziąłem się za sprawdzenie przewodów i okazało się zę jeden był przerwany w dość niedostępnym miejscu.

Teraz mam zawór na zbyciu.

Pozdrawiam