Jump to content
2 2
fcunited

Moduł Centralny Elektryki

Recommended Posts

Witan serdecznie. 

W moim aucie prawdopodbnie padł lub pada MEC co ovjawia sie tym ze światła pozycyjne po wyjeciu kluczyka zapalają sie. Jestem zmuszony za każdym razem zrzucać kleme akumulatora by ten nie padł. 

Numer mojego MEC 8E0907279E 

Chce kupić i juz mam na oku taki sam moduł. Jedne  co mnie interesje to czy moge go tylko wymienić czy musze go kodować? 

niestety na forum inw całym internecie jest bardzo mało informacji jak to z tym jest. 

Prosze o pomoc e wyjaśnieniu tej kwestii oraz opisaniu samego kodowania. Co, gdzie i jak wpisać w VAG. 

Pozdrawiam. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

zobacz jakie masz teraz kodowanie i takie samo ustaw w nowym MCE

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minuty temu, koloboro napisał:

zobacz jakie masz teraz kodowanie i takie samo ustaw w nowym MCE

Rozumiec przez to zeby odpalic vag. Grupa 09 coodines i pospisywac wartosci albo jak ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

zrob najlepiej zdjecie po wybraniu 09

pozycja soft coding cie interesuje

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 minut temu, fcunited napisał:

Witan serdecznie. 

W moim aucie prawdopodbnie padł lub pada MEC co ovjawia sie tym ze światła pozycyjne po wyjeciu kluczyka zapalają sie. Jestem zmuszony za każdym razem zrzucać kleme akumulatora by ten nie padł. 

Numer mojego MEC 8E0907279E 

Chce kupić i juz mam na oku taki sam moduł. Jedne  co mnie interesje to czy moge go tylko wymienić czy musze go kodować? 

niestety na forum inw całym internecie jest bardzo mało informacji jak to z tym jest. 

Prosze o pomoc e wyjaśnieniu tej kwestii oraz opisaniu samego kodowania. Co, gdzie i jak wpisać w VAG. 

Pozdrawiam. 

Kodowanie modułu MCE w nadwoziu B6

0?xxx: Czujnik światła
0 – brak
1 – zainstalowany

0x?xx: Moduł haka
0 – brak
1 – zainstalowany

0xx?x: Reflektory
0 – Halogenowe
1 – Ksenonowe

0xxx?: Kraj
1 – Reszta Świata
2 – Kraje skandynawskie (automatyczne włączanie świateł po zapłonie)
3 – USA
4 – Canada


MCE 09 ---> Adaptation 10 ---> Kanał 081:

Aby rozpocząć proces Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) zapisać 46992 jako nową wartość.



MONTAŻ NAWIGACJI KONWERSJE MIB MMI 3G 3G+ PL MENU LEKTOR USA EU       
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 godziny temu, koloboro napisał:

zrob najlepiej zdjecie po wybraniu 09

pozycja soft coding cie interesuje

VAG Number 8E0 907 279E

Soft coding 00001

Shop WSC 43745

Component int. Lastmodul RDW 0305

 

Spisane z VAG.  Jak pozniej tego nowego zakodowac i co gdzie wpisac ? Mam zwykle H7, brak haka, czujnik swiatla tylko taki ze przeciwmglowe przednie sie odpalaja przy otwarciu/zamknieciu auta jak jest ciemno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

soft vag-com, vcds

łączysz się z sterownikiem MCE 09

następnie klikasz coding-07

i wpisujesz swoje kodowanie czyli 00001 zatwierdzasz i w okienku soft coding powinno pojawić się nowe twoje kodowanie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

EDIT 01.02.2017:

Dobrałem się do owego modułu i o to co zastałem: 

Jak widać na zdjęciu schowka kierowcy pianka była cała mokra, prawdopodobnie od płynu ze spryskiwaczy - kolor niebieskawy. Skąd ten wyciek ? Zrzuciłem osłone nad kola, żeby coś tam dojrzeć i nic, w środku nad modułem też sucho. Dodam że tapicerka pod podnóżkiem też jest wilgotna, za to pod nią już nie aż tak bardzo. Moduł komfortu suchy na około jak i na górze skrzynki. 

Narazie moduł leży nad kaloryferem i tak parę dni będzie się suszyć, ale zastanawiam się czy ma to sens skoro jeden z pinów jest spalony. 
Kolejna ważna sprawa to skąd ta woda/płyn do spryskiwaczy w kabinie ?

IMG-20170201-WA0003.jpeg

IMG-20170201-WA0006.jpeg

IMG-20170201-WA0008.jpeg

IMG-20170201-WA0010.jpeg

20170201_140257.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Demontaż i czyszczenie podszybia ma się rozumieć. 

A co z tym modułem zrobić? Wysuszyć, założyć i zobaczyć o co cho ?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Należy go umyć wodą destylowana potem dokladnie wysuszyć. Następnie inspekcja uszkodzeń. Naprawa uszkodzeń. I powinien działać. Samo suszenie nic nie da.

Share this post


Link to post
Share on other sites

jak dla takiego laika jak ja | Następnie inspekcja uszkodzeń. Naprawa uszkodzeń. | nic mi nie mówi, więc chyba jednak zamówie na ebayu sprawny ale używany i zakoduje :) A w między czasie sprawdze te kanaliki odpływowe w podszybiu

kanaliki i miejsca karoserii przy nich oczyszczone, woda ścieka normalnie, przy okazji jestem w mega szoku, że taka błahostka spowodowała tak duża katastrofę w Aucie. Zawsze czy to otwierając maske czy nie czyściłem te miejsce z patyków, i całego syfu który się nagromadza. Dla pewności najpierw wsadzałem drut o długości 50cm a potem normalny szlauch typu do spuszczania płynu chłodniczego i innych takich ;) 
Moduł się suszy, w piątek go przemyje tą wodą destylowaną i w sobotę zamontuję i zobaczymy co i jak. Oby było dobrze. Wkońcu to "Przewaga dzięki technice"


EDIT 5.02 : Wyciek do auta zlokalizowany- uszczelka pod ECU się zsuneła i zostawiła dość pokaźną dziure, :( Całość postawiłem na mase uszczelniającą (bez dodatku silikonu), i już jest sucho na kablach i MEC. Sam moduł porządnie suszyłem prze 3 dni + czyszczenie wodą destylowaną i spirtytusem :D Lampki się nie świecą, i oby jak najdłużej.  

Dziękuje za pomoc :) i do następnego, pozdrówki Panowie i Panie ! 

Edited by fcunited

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
2 2

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...