1.8t AVJ - Analiza błedu 17536

[Jaros_2016 0]

Witam wszystkich to mój pierwszy temat więc proszę o wyrozumiałość i radę.. zapaliła mi się ostatnio kontrolka check engine, kolega podłączył się vagiem i pokazało błąd 17536 p1128 001 mieszanka za uboga.. lokalizacja to niby według kolegi sonda przed katem.. wstrzymalismy się z wymianą sondy bo w między czasie okazało się że filtr paliwa był zasyfiony (wymienilismy) i trójnik odmy przegrzany i rozszczelniony (wymieniony) błąd skasowany, myślałem że wszystko będzie ok.. ale po 30 km znowu zapalił się check.. po wykasowaniu zapala się ponownie po ok 30 km i nie gaśnie.. motor pracuje równo ale po zapaleniu się check odczuwam delikatny spadek mocy.. auto nie reaguje tak dynamicznie na pedał gazu, jest troszeczkę ociężale.. spalanie w cyklu mieszanym do 9 l przy normalnej jezdzie.. czy ktoś z was miał podobny przypadek ?? I jaka była przyczyna ? Przeplywka niby chodzi, przepustnica też.. ale to bylo sprawdzane bez obciążenia.. kumpel nie bardzo potrafi zrobić logi dynamiczne.. pomoże ktoś ?? 

[zwonko 11]

Jak wrzucisz jakieś logi to może ktoś CI pomoże. Koniecznie nauczcie się je robić. LPG nie ma? Nieszczelności to podstawa tego błędu.
logi które trzeba zrobić to (po skasowaniu błędów):
-statyczny 033
-statyczny 002
-dynamiczny 002+033
-dynamiczny 115+118
 

[Jaros_2016 0]

Jeżdżę tylko na PB.. nieszczelności ponoć nie ma, tak stwierdził mój mechanik (mówił że sprawdzał kompresorem) i nigdzie nie zauważył.. teraz kwestia tych logow.. dziś już nie zdążę tego ogarnac, jutro sobota, zagadam ze znajomym i postaramy się zrobic, wrzucę je i zinterpretujecie bo nie chce w ciemno wymieniać lambdy albo przeplywki bo to nie mały koszt

[zwonko 11]

Pewnie co ktoś pomoże. Skoro dolot niby szczelny to może w wydechu są dziury? 

[Jaros_2016 0]

Myślicie że od małej nieszczelności w wydechu wyrzucalo by checka i ten błąd ?

[zwonko 11]

A myślisz że jakby nie miała to bym to sugerował? a słowo mała jest nieprecyzyjne.

[Jaros_2016 0]

W jaki sposób mogę to sprawdzić ? Mam dostęp do kanału i kompresora w razie czego..

[Łukasz13 216]

Jesli szczelność sprawdzona to najbardziej prawdopodobna przyczyna błedu to przepływka, ale nie ma co wymieniać w ciemno tylko trzeba logi zrobić.

[Jaros_2016 0]

Błąd niby wyrzuca z sondy przed katem ale na moje myślenie jeśli mieszanka jest za uboga to sprawnie działająca sonda powinna wyrzucić właśnie ten błąd, nie mylę się ?

[Łukasz13 216]

Tak jak piszesz, sonda na 99% nie jest przyczyną błędu.

[Jaros_2016 0]

Najgorsze jest to że u mnie w okolicy pełno fachowców którzy nie bardzo potrafią logi dynamiczne zrobic..:( może to może to.. chyba kupię kabel wgram program i sam spróbuję się podpiąć i zrobić.. zaczęło mi pokazywać na jałowym spalanie 1.7 l.. czy to normalne ?

[zwonko 11]

Jak napisał Łukasz13 zrób te logi, kabel kup i dajesz. To nie jest skompliowane. 
A skoro masz dostęp do kanału to oglądnąć wydech. Ponoć można przykładać paragon, jeżdżąc wzdłuż wydechu, jak zacznie drgać to jest nieszczelny. 

[Jaros_2016 0]

Wydech sprawdzę jutro sposobem o którym piszesz a logi wrzucę po jutrze do oceny