mam problem z falujacymi obrotami na biegu jalowym czy to na PB czy na LPG niezaleznie rowniez czy na zimnym czy cieplym silniku. czy w moim aucie wystepuje silnik krokowy czy warto zaczac od niego? auto nie traci mocy,zbiera sie prawidlowo, przy dodaniu gazu utrzymuje obroty.prolem jedynie na wolnych obrotach biegu jalowego.faluje od 500 do 1000,potrafi nawet zgasnac

Przepustnica do czyszczenia i adaptacji na początek. 

Tak jak kolega napisał wyżej, zacznij od przepustnicy. Ona odpowiada za obroty.

dodam ze problem pojawil sie po ponownym podlaczeniu akumulatora.czytałem gdzies ze samo powinno sie naprawić po kilkunastu kilometrach gdyz silnik "uczy sie jezdzic" komputer dobiera odpowiednie dane odnośnie sterowania paliwem i powietrzem.czy jest to prawda? dogrzac go i pojeździć czy odrazu brac sie za przepustnice?

Dnia 21.02.2017 o 21:18, kaczorvw napisał:

Przepustnica do czyszczenia i adaptacji na początek. 

problem pojawil sie po resecie komputera wiec czy podejrzewac przepustnice? falowanie na wolnych obrotach miedzy 600 a 900 obr. po dodaniu gazu wkreca sie normalnie i ma moc. odpialem przeplywomierz i zdecydowanie sie poprawilo, przynajmniej zagrzany ma obroty ustabilizowane. czy na VAGU znajde przyczyne? 

Skoro masz vaga to co za problem zrobić adaptację, nie ugryzie. 

komp musi  sie douczyc, to troche potrwa, pojezdzij tylko na bp jakis cza, i wszystko sie uspokoi, musi zebrac wczystkie odczyty z czujników