Witam. Mam pytanie o wymianę rozrządu w tym silniku. Jakie orientacyjnie będą ceny usługi i czy trzeba rozebrać przód przed wymianą.

To jest mój pierwszy samochód koncernu VW. 

Samochód kupiłem tydzień temu i już wymieniłem wszystkie płyny i filtry a co do rozrządu to poprzednie właściciel zapewniał że jeszcze mam około 25 tys do wymiany.

Nie za bardzo mu wierzę bo nie miał na to żadnych kwitów.

Chce sobie to zrobić od razu i mieć z głowy. Zestaw z pompą na Alledrogo to około 1000 zł ale ile wymiana będzie kosztować.

Jaki zestaw polecacie ? tzn jaka firma.

 

 

 

Napisz do Dzika zrobi Ci dobrą cena... Ja robię na NTN i dayco 

Robocizna do 500 zł ale w sumie z częściami wychodzi i tak drożej niż ten silnik jest wart.

Tak trzeba ściągnąć przód, wymieniałem rok temu pełny komplet razem z paskami klinowymi robocizna 350 z korekcją kąta wtrysku.

Polecają rozrząd firmy Ina a ja założyłem ruville.

 

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Oglądałem te komplety Ina na Alledrogo. Kosztuje około 1000 zyli.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Dnia 26.02.2017 o 11:26, kaczorvw napisał:

Robocizna do 500 zł ale w sumie z częściami wychodzi i tak drożej niż ten silnik jest wart.

4 godziny temu, Rattamahata napisał:

Szczęśliwy posiadacz ? Współczuję...

Ja robiłem na komplecie INA, paski contitech. Robocizny nie liczę bo mam brata mechanika więc trochę taniej mi liczy.

Dnia 1.03.2017 o 20:09, kaczorvw napisał:

Szczęśliwy posiadacz ? Współczuję...

nie zasmiecaj watku - sa inne gdzie mozesz podziec sie swoja jak widac zawodowa i "religijna" wiedza.

 

Ja w sowim AKNie tez robilem rozrzad w opraciu o rolki INA i pasek CONTI. Poki co ten tandem nigdy mnie nie zawiodl w moich samochodach.  Wyminilem takze tlumik drgan aby miec spokoj sumienia. 

Zgadzam  się z poprzednimi wpisami: Ina oraz Conti. oczywiście bezwzględnie pompa wody i termostat ale chyba to oczywiste.

A tak na marginesie wymieniłeś?

Czyli wymiana paska ,rolek, pompy, termostatu, tłumika drgań. O czym jeszcze powinienem wiedzieć przed wymianą żeby za jednym razem zrobić wszystko ?

Jak będziesz wymieniał to nie zapomnij o paskach z przodu tzw wielorowkowy na alternator i drugi na pompę klimatyzacji, oczywiście jeszcze do tego kup sobie rolki bo na pewno będą do wymiany,

Jak będziesz miał zwalony przód to fajnie właśnie jest to zrobić wszystko za 1 podejściem i będziesz miał święty spokój.

Dzięki za info. Postaram się wymienić wszystko.