Miałem podobny a może ten sam problem, przyczyną były zużyte gumy na tylnych wahaczach. W tym że na przedniej i tylnej osi są inne opony nie dopatrywałbym się winy.

8 godzin temu, Nurek_bagieNNy napisał:

Miałem podobny a może ten sam problem, przyczyną były zużyte gumy na tylnych wahaczach. W tym że na przedniej i tylnej osi są inne opony nie dopatrywałbym się winy.

Tylko ze na zimowych oponach wszystko było dobrze

10 godzin temu, sieemmkaa napisał:

Wszystko już jasne, dzięki Wszystkim za pomoc 

Widzę, że temat dalej trwa i kolejni gdybają, tylko po co.

Czyżbym się mylił ?

Napisałem Ci na PRIV.

Na przedniej osi masz Micheliny rok produkcji 2007 ze sfatygowanym bieżnikiem  symetrycznym.

Na osi tylnej masz opony: firma Gold-Gum nadlała w 2016 roku bieżnik kierunkowy stosowany w DUNLOPACH 9000 SPORT na osnowie jakiejś opony Goodyeara.

I taka kombinacja opon ma nie powodować zawirowań w torze jazdy ?.