Witam wszystkich. Temat nie dotyczy audi a golfa kolegi, ale może ktoś coś podpowie bo pomysłów już brak. Golf 110 koni. Problem jest taki, że gdy na VAGu ustawię kont około 51 to przy 2000 obrotów silnik zaczyna drgać i zaczyna dymić. Dymi raczej paliwem. Gdy kont ustawię ok 100 auto nie dymi i nie drży, wywala za to szereg błędów. Turbina jest po regeneracji, wtryski sprawdzone, wtrysk sterujący też, rozrząd dobrze złożony, uszczelka pod głowicą dobra, zaworki turbiny sprawdzone. Co może być przyczyną? Dodam, że pompa była kupiona używana, może to coś z nią właśnie?

Na rozgrzanym silniku podaj z vaga napięcie palca przesuwu przy kącie 51
Kompresja, ciśnienie oleju były sprawdzane?

kompresja sprawdzona, ciśnienie oleju nie. Podpowiesz kolego gdzie sprawdzić to napięcie? chodzi o tą grupę? Diagnostyka VAG: [01] > [08] > [001]

Edytowane 26 Marca 20179 l przez andriej