Witam.

Mam następujący problem. Wymieniłem drugą sondę lambda gdyż sypała błędami związanymi z usterką podgrzewania sondy. Sonda została wymieniona i o dziwo znów są błędy :

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76
 
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 909 557 H  
   Component: 2.0L R4/5VS      01 0002
   Coding: 0011501
   Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Open Circuit
            P1118 - 004 - No Signal/Communication
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
            P1114 - 008 - Implausible Signal
Readiness: 0110 0101

 Zamontowana została sonda uniwersalna DENSO DOX-015. Czyżby została źle podłączona? Do sondy dołączony był schemat i raczej kable nie zostały pomylone. Zmierzyłem oporność grzałki i wynosi około 11-12ohm. Zasilanie na wtyczce jest 12,5V. Gdzie szukać problemu?? Poprzednia sonda wywalała błąd po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów a nowa tuż po odpaleniu silnika.

Nie montuje się zamienników bo rodzą się takie błędy często.

Przyczyna odnaleziona. Mechanik "paprak" jeden pomylił kable przy montażu. A tak na marginesie oryginał po upustach zaproponowano mi za 620zł. Więc wybacz ale oryginały nie dla mnie. Tę sondę dobrałem po numerze oryginału który udostępnili mi w serwisie. Następnym razem jak sonda padnie to po prostu wyłączę ją w sterowniku silnika.  

Problem rozwiązany  

U mnie sonda uniwersalna denso i po wymianie też błędy wyskakiwały ale po około 3000 km skasowałem i już nie wracaja

Edytowane 20 Maja 20179 l przez misha1982