Witam, autko mojego ojca, passat b5 1997r AFN. Po wymianie filtra paliwa i turbiny. Mam wrażenie że nie jedzie jak na swoje 110koni.

Statyczny:
Grupa 000: http://vaglog.pl/log-000_TBsb7PD.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_6i5vVA.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_eP4lrs.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_AnqehI6.html
Grupa 007: http://vaglog.pl/log-007_f1fi38A.html
Grupa 013: http://vaglog.pl/log-013_Crl8Yr.html
Grupa 018: http://vaglog.pl/log-018_0sG5Z.html
Grupa 023: http://vaglog.pl/log-023_86fum.html

Basic settings:
Grupa 000: http://vaglog.pl/log-000_UoWQEn3.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_f6Qw0B9.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_9nXw1.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_jtW6F.html

Dynamiczny:
Grupa 000: http://vaglog.pl/log-000_Hv8ZJ5N.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_b36JLG8.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_30n6J2.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_V556m55.html
Grupa 008: http://vaglog.pl/log-008_3R297Ho.html
Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_zUHl59.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_473NF.html

Przepływka zaniża(można przeczyścić),kąt wtrysku do poprawy(49-55),dawka do skorygowania bliżej 3,6mg

Dawkę komputerowo ustawiłem jak najmniej się dało, wcześniej było 4,7mg. Kąt poprawię jak będę miał czas Duże ryzyko uszkodzenia przepływki podczas czysczenia?

to dawkę zostaw bo teraz trzeba nastawnikiem ruszyć,kąt obowiązkowo ustaw tylko na ciepłym motorze,ryzyko zawsze jest nie jest tragiczna ale tnie dawkę,kup sobie w sprayu coś do czyszczenia gazników,możesz też usunąć siateczki ale nie musisz,reszta jest ok.

Edytowane 9 Kwietnia 20179 l przez Helga

mam kontakt spray, ewentualnie brake cleaner.

  tylko brake cleaner ,kontakt nie .

14 godzin temu, prezesik18 napisał:

Duże ryzyko uszkodzenia przepływki podczas czysczenia?

Jak masz tam stary typ przepływki taki z dużymi grubymi blaszkami w środku - czyścisz wacikiem + cleaner czy IPA, nic złego się nie stanie. Nowszy typ to już tylko płukanie w IPA zostaje.