Witam, na początku chciałem się przywitać. Jestem nowy na forum.

Mam problem z moją a4. Mianowicie w dolnych partiach obrotów między 1000 a 2000 auto ma mało mocy i ospale reaguje na dodanie gazu, jakby turbina późno wstawała. Dopiero przy około 2000obr dostaje strzała i jedzie normalnie. Czyściłem egr, wymieniłem też przepływomierz na nowy Pierburga i dalej to samo.

Zrobiłem logi statyczne i jeden dynamiczny . Prosił bym o ich ocenę i ewentualnie o podpowiedz jakie jeszcze wykonać. Pozdrawiam.

Statyczne:

001 http://vaglog.pl/log-001_e1iObsj.html

004 http://vaglog.pl/log-004_0xzQH63.html

013 http://vaglog.pl/log-013_pbs823.html

018 http://vaglog.pl/log-018_n7YP1kC.html

023 http://vaglog.pl/log-023_KTx3T.html

Dynamiczne:

011 http://vaglog.pl/log-011_A19N2.html

Zrób dynamicznie 001+011, 003+008

001+011 http://vaglog.pl/log-001_011_RPELu45.html

003+008 http://vaglog.pl/log-003_008_gL6EB9.html

Witam! Stwierdziłem, że bez zaśmiecania nowym tematem podłączę się z bardzo podobnym problemem w moim Audi. Podobnie jak u kolegi brak mocy na niskich obrotach, powyżej 2200 coś się zaczyna dopiero ruszać.

http://vaglog.pl/log-003_TI1dIK5.html

http://vaglog.pl/log-008_lDLoE8.html

http://vaglog.pl/log-011_iyrv32.html

http://vaglog.pl/log-010_1vNBi8G.html

http://vaglog.pl/log-011_8Au02Ko.html

 

Edytowane 11 Kwietnia 20179 l przez krzaczek89

Dnia 10.04.2017 o 20:23, artur1807 napisał:

001+011 http://vaglog.pl/log-001_011_RPELu45.html

003+008 http://vaglog.pl/log-003_008_gL6EB9.html

Auto jest po programie nie do końca udanym.

 

Tak podejrzewałem, że coś mogło być robione bo spalanie auta mam też dosyc wysokie, śr. 8-9l w mieście. Czyli teraz jazda to tunera i naprawa programu. Kogo byście polecili w okolicach Białegostoku?

I jeszcze pytanie, czy na podstawie tych logów widać czy egr nie jest zamknięty cały czas? Silnik nie ważne czy ciepły czy zimny pracuje bardzo twardo.

Jest tylko jeden log z EGR-a (dynamiczny). Po wysterowaniu widać, że teoretycznie zamknięty.

5 godzin temu, artur1807 napisał:

Tak podejrzewałem, że coś mogło być robione bo spalanie auta mam też dosyc wysokie, śr. 8-9l w mieście. Czyli teraz jazda to tunera i naprawa programu. Kogo byście polecili w okolicach Białegostoku?

I jeszcze pytanie, czy na podstawie tych logów widać czy egr nie jest zamknięty cały czas? Silnik nie ważne czy ciepły czy zimny pracuje bardzo twardo.

Dołączam się do pytania, czy ktoś może polecić tunera w Białymstoku.