10 godzin temu, slawekk1980 napisał:

Przypadek jeden na milion, można powiedziec "biały kruk" :-)

też miałem DPFa dołozonego w ASO

oczywiście jest to tak zwany suchy filtr cząstek stałych(drugi katalizator) i nie ma on powiazania z układem paliwowym

koszt dołożenia takiego cuda w ASO jest dość wysoki już sam zakup części to ok 4k PLN

Ale chyba w przypadku dołożonego DPF nie jest on sterowany przez komputer samochodu? Więc nie ma procesu wymuszonego wypalania który to skutkuje tym że może powodować cofanie i przedostawanie się ropy do komory zaworowej i oleju - tym samy powodować jego zwiększanie objętości.

W samochodach przystosowanych do DPF jest cała masa czujników które nadzorują jego prace jak również procesy wypalania i zwiększanie podawania mieszanki paliwowej.