Witam, posiadam audi a4 b6 2004r 2.5tdi 163km 120kw mam wyciek oleju... 3 dni temu mechanik wymienił uszczelki pod kopułkami zaworów bo według niego to stamtąd wyciekal olej. Ale dziś na parkingu kilka plam oleju oczywiście z mojego audi. Po przejechaniu 5km silnik zaczął inaczej pracować niż zwykle, miał inny odgłos. Sprawdziłem poziom oleju (oczywiście na ciepłym silniku) było mniej niż minimum. Odkręciłem korek oleju i poszło trochę dymu. Od dołu jeszcze przed postawieniem do mechanika był cały zalany olejem od dołu, calutka skrzynia i silnik... Auto pali od strzała zimny czy cieply. Inny mechanik zaś twierdzi że trzeba będzie wyciągać wałki rozrządu bo stamtąd cieknie. Może był ktoś kiedyś w podobnej sytuacji wie co to może być? Z góry dziękuję za pomoc.

Cześć,

Uszczelki pod kopułkami zaworów to zgaduję uszczelki pod pokrywami zaworów? A jak wyglądają oringi obejmujące wtryskiwacze? One też lubią przepuszczać olej.

Tzw. dym spod korka wlewu oleju to norma dla tych silników i wg mnie nic złego ponieważ świadczy o dobrym smarowaniu klawiatury zaworów. Ja tak mam w BDH i widziałem w kilku BAU i w innym BDH.

Widziałem to samo w 3.0 TDI u kumpla. Wszystko to zdrowe silniki.

Smarowanie głowicy odbywa się przy bardzo dużym ciśnieniu oleju i jaka kolwiek nieszczelność powoduje ostre, dosłownie lanie oleju.

W moim przypadku poszedł lewy przedni simering wałka rozrządu. Jego wymiana to rozpinanie całego rozrządu oraz zdjęcie koła zębatego wałka. Ale żeby nie było tak łatwo trzeba jeszcze podnieść i dobrze przeczyścić panewkę wałka tam gdzie wchodzi simering. U mnie tam też nalazło brudu i  mimo szczelnego simeringu dalej ciapało olejem.

Zatem podnoszenie wałków/wałka rozrządu nie ma żadnego sensu. Przejrzałbym skąd dokładnie leci bo to mogą byc 3 simeringi - 2 przednie, jeden tylny prawy lub wyciek spod pompy VACu czyli tylna lewa głowica.

Wspominasz że masz zalaną skrzynie biegów więc szukałbym przecieku z tyłu silnika - np. spod VACu.

 

 

 

 

 

A moze leje z uszczelniacza wału? Moze tez przepuszczac uszczelnienie gornej miski olejowej.

Z miski sie leje te 163 konne tak maja uszczelka miski albo ewentualnie z uszczelniacza wału ale z przodu

 

Sprawdź zaślepki w głowicach od tyłu,czsem potrafią się wysunąć i z tamtąd się leje