To plecionka odpada?

To plecionka odpada?

szczerze wątpię ale nie zaszkodzi sprawdzić...

Kontynuując temat - zrobiło się cieplej na dworze i drgania znacznie się zmniejszyły. Czy to aby nie wskazuje na zawiechę silnika? Przy niższych temperaturach któraś z wadliwych poduch twardnieje i traci swoje właściwości tłumienia, a gdy jest cieplej poducha mięknie i lepiej tłumi. Dobrze kombinuję?

...moze byc,ale chyba nie do konca,bo przeciez od silnika tez jest wytwarzana dosc wysoka temperatura...

Niby tak, ale przecież jak auto stoi w niskiej temepraturze, to poduszka też ma temperaturę otoczenia. Teraz jak odpalisz silnik to trochę trwa zanim się on rozgrzeje. Poduchy dalej są zimne. Zanim ciepło promieniowane na zewnątrz przez silnik wpłynie na twardość poduszek obawiam się, że minie kupa czasu. Poduchy są na dole i podczas jazdy dość skutecznie chłodzone przez pęd powietrza. Nie jestem pewien, czy temp. silnika ma jakikolwiek sensowny wpływ na temp. poduszek.

Szczerze wątpię żeby poducha odstawiała takie jazdy. Guma jest na pewno nieco sztywniejsza przy niskich temp. ale nie ma to raczej wpływu na przenoszenie drgań z silnika na budę.

Układ wydechowy przeglądnięty u tłumikarza, plecionka jest ok. Czyli to odpada. Jesli poduchy też odpadną, to pozostaje dwumas, czyli to czego najbardziej się obawiałem. Niestety jest to najprawdopodobniejsza opcja, bo jak wiadomo ten wynalazek lubi się sypać.