Witam. Na przeglądzie wyszło, że mam do wymiany elastyczne przewody hamulcowe z tyłu, te przy belce (nr.10). Dzisiaj próbowałem ogarnąc sprawę lecz oczywiście jest problem z odkręceniem łączenia między przewodem twardym (nr. 6) a elastycznym (nr.10)). Jak prawa strona puściła tak lewa jest niestety zapieczona, ponadto miejscami czarna otulina zeszła i rdza wdała się w przewód, nie wygląda to zbyt ufnie. Nakrętka rusza się wraz z przewodem stalowym. Nie obejdzie się pewnie bez cięcia i dorabiania przewodu miedzianego (a może niklowo-miedzianego?). Po powrocie do domu etka i:

 

Myślałem, że biegnie bezpośrednio do pompy ABS a wg. etki jest łączenie (nr 4 <-> 6 & nr. 7 <-> 5). I pytanie - w którym miejscu? Jest gdzieś schowane czy też pod podwoziem i nie mam co liczyć na odkręcenie?

 

Pozdrawiam

Edytowane 13 Maja 20179 l przez muchachos13

Co do odkręcania to porządne szczypy/rurcęgi/kombinerki cokolwiek znajdziesz (na końcu elastycznego jest metalowa końcówka) i dzida, ukręcisz to ukręcisz bywa. Zestaw do zarabiana przewodów metalowych +/- 70 zł (ja tyle dałem za zestaw YATO).

Złącza między przewodami idą po podłodze, czytaj między podłogą a osłonami termicznymi, jak nie masz cierpliwości i wyobraźni to bez odkręcania kawałka układu wydechowego się nie obejdzie.