Witam :exclaim:

Czy przerabiał już ktoś montaż haka i instalacji elektrycznej

pod przyczepę? Sprawa jest dość skomplikowana - przynajmniej

tak mi się wydaje.

Oryginalny hak w serwisie kosztuje około 2500 złotych :eek: , dlatego

rozejrzałem się za innymi źródłami. Można dostać hak stały ( czyli

taki, którego nie można w żaden sposób odczepić :confused: ) oraz demontowalny.

Z oczywistych względów stały odpadł. Haki demontowalne to też dwa

rodzaje. Przykręcane na mega śruby bądź automatyczne, czyli wkładane

i wyjmowane w kilkadziesiąt sekund i blokowane zawleczką. Tutaj też

wybór był oczywisty i zdecydowałem sie na zakup tego automatycznego.

Myslałem że to już koniec moich wyborów, ale się myliłem. :frown:

Można dostać dwa rodzaje instalacji elektrycznej do tego haka.

Jedna to uniwersalna, czyli najzwyklejsze kilka drutów zakończonych

standardowym gniazdkiem za 15 zeta. Notabene identyczna jak do malucha.

Z tego co się dowiedziałem to jej podłączenie będzie skutkowało

błędami sygnalizowanymi przez komputer. Druga instalacja to ta

dedykowana dla tego modelu, ale ta już kosztuje 350 zł + montaż.

Dodam tylko że oryginalna w serwisie kosztuje 800 pln :exclaim:

Moje pytanie dotyczy różnicy pomiędzy tymi dwiema droższymi.

Czy one są takie same? Czy ta nie oryginalna tylko oszukuje

komputer czy ma pełną funkcjonalność? Na desce rozdzielczej

jest kontrolka kierunkowskazów przyczepy. Czy ona będzie

działała przy obu instalacjach czy tylko przy tej oryginlanej?

Jak wygląda sprawa z czujnikami parkowania? Czy one są

odłączane przy cofaniu z podpiętą przeczepą

A może ktoś ma schemat tej audikowskiej, to jakiś domorosły

elektronik coś by wyrzeźbił?

Bardzo proszę o jakieś informacje.

Pozdrawiam

Mam nieoryginalny odkręcany i z instalacją niby tą "od Malucha". Żadnych problemów z autocheckeim nie mam. Nie wiem co to za bajki... Co do kontrolki kierunkowskazów w przyczepce - u mnie to nie działa. Nikt nie potrafił mi odpowiedzieć w jakiej sytuacji to działa - może tylko przy oryginalnych hakach. Tak samo przy podłączaniu instalacji - nie dowiedziałem się czy jest jaikieś oryginalne gniazdo (miejsce) do podłączenia haka. Podłączyłem wszystko pod tylne lampy i mimo, że często nie używam, żadnych problemów nie ma.

Myślisz że w B6 coś zmienili

Czy tylko próbują nabić kasę.

Co do kontrolki kierunkowskazów w przyczepce - u mnie to nie działa. Nikt nie potrafił mi odpowiedzieć w jakiej sytuacji to działa - może tylko przy oryginalnych hakach.

W mojej starej B3 hak przyjechał razem z nią i kontrolka dodatkowa działała.

Czy w B6 coś zmienili, nie jestem pewien, ale raczej będzie wyrzucało błędy związane z żarówkami na tej prostej instalacji.

Czy w B6 coś zmienili, nie jestem pewien, ale raczej będzie wyrzucało błędy związane z żarówkami na tej prostej instalacji.

Też mnie przed tym ostrzegali, ale po podłączeniu nie ma żadnych problemów.