Chwilowe przeładowanie,dlaczego?

[tkamicki5 1]

Witam,dodaje dwa poglądowe logi,zrobiłem je bo mam przy przyspieszaniu chwilowego zamuła i potem spowrotem ciągnie,widać to na logu właśnie,że jest ponad 2.2 bar chwilowo a pozniej wraca do normy i co może być przyczyną tego? miał ktoś podobny problem? dodam że geometria chodzi ładnie,nie zacina sie. aczkolwiek podejrzewam n75...

http://vaglog.pl/log-001_003_011_b4adsn0.html

http://vaglog.pl/log-001_003_011_rDOnz0R.html

[lukasz51237 8]

Widziałem kiedyś podobny przypadek, turbo było źle poskładane po regeneracji i ktoś to chciał zatuszować i skrócił sztangę.

[tkamicki5 1]

Mysle ze jakby ze sztangą coś było to w całym zakresie przyspieszania byloby doładowanie inne niż zadane,ale moge sie mylić.

[tkamicki5 1]

To wyglada jalby zaluzje geometri w chwili przyspieszania za bardzo sie otworzyły dając wieksze cisnienie i po chwili krotkiej zaraz wrociły do odpowiedniej pozycji...ja to tak widze tylko dlaczego tak?ale moge tez sie mylić