Czy wszystkie silniki te 110km AFN, AHF, ASV, AVG będą miały mocowania takie same? Jak tam jest z czujnikami, jakbym chciał wymienić np z AFN na inny? Podejdzie bez problemu? 

Goly blok podejdzie jezeli zamontujesz silnik z poprzecznego do poprzecznego a podluznego do podluznego, jesli wsadzisz poprzeczniaka do auta gdzie bedzie zamontowany wzdluznie moze byc konieczne nagwintowanie otworow na sruby od lap silnika, ponadto np afn ma inne mocowanie pompy niz np asv i roznia sie glowicami, tzn generalnie pokrywami zaworow oraz moga byc inne miski olejowe i smok po w poprzeczniakach moze byc inaczej pochylony i jeszcze zalezy w ktora strone. Np ja przeszczepialem silnik z golfa do t4 to trzeba bylo podmienic miski i smoki bo silnik inaczej lezal. 

Ogolnie wszystko sie da dopasowac ale moze wymagac deczko roboty

Zapomnialem dodac ze w jednych jest pompa wody napedzana rozrzadem jak w ahu a w niektorych 1.9 napedzana jest paskiem wielorowkowym jak np w afn

Kolego,w ahu pompa wody jest identyczna jak w afn, w asv siedzi na rozrządzie a dodatkowo w asv jest inna pompa wtryskowa i inna łapa do niej wiec tego silnika bym nie zamieniał z afn, Poza tym jest tak jak napisałeś wyżej,gwintowanie otworów i wymiany pomp i misek...

fakt pomylilem z tymi co np w goflach siedza alh agr