Witam, ostatnio zapalił mi się Check Engine i po sprawdzeniu Vagiem wyskoczyły dwa błędy, a mianowicie 17748 Czujnik pozycji wału rozrządu/czujnik prędkości obrotowej silnika; niewłaściwa korelacja. ( stały ). I błąd od zmiennych faz rozrządu ale nie mam zdjęcia jego kodu więc dokładnie nie napisze co tam było. Jeden i drugi czujnik zostały wymienione na nowe i błąd z zmiennymi fazami zniknął  ( czujniki wymienione na najdroższe jakie były dostępne ).  Niestety błąd 17748 pozostał. Czy jest to może wina źle dopasowanego czujnika pod dany rodzaj silnika ? 

Po wymianie czujników gdy znów Check Engine wyskoczył został jeszcze raz podłączony VAG i wskoczył błąd P0340 ( zamiennie z 17748) tzn. gdy błąd został skasowany to wyskakuje P0340, a gdy znów zaświeci się Check to wskakuje 17748 ;/ 

P0340 Czujnik położenia wału korbowego/ wałku rozrządu; usterka

Dodam że rozrząd był wymieniany dwa lata temu, w miedzy czasie był wymieniany napinacz zmiennych faz rozrządu wraz z pompą oleju ( jakieś 8 miesięcy temu ) . Auto chodzi normalnie tzn. nie odczuwam spadku mocy, nieraz odpala troszkę słabiej ( chwile dłużej kręci ) . 

Ma ktoś jakiś pomysł lub spotkało go coś podobnego ? 

Pozdrawiam :))

 

Błąd nie odnosi się do któregoś z czujników, a oznacza problem w synchronizacji rozrządu, czyli mowiąc w skrócie rozrząd jest przestawiony, celem potwierdzenia musałbyś zlogować kanał 093. Generalnie z objawów które opisujesz obstawiałbym napinacz zmiennych faz który był wymieniany, pewnie to jest jakiś zamiennik. Oczywiście najlepiej byłoby sprawdzić wszystko czyli ustawienie rozrządu na pasku czy jest na znakach i potem dalej czyli ustawienie na wałkach pod pokrywą.

Witam, napinacz był wymieniany na jeden z najlepszych ( kolega mechanik, duże zniżki ma na części) . 

Ok mogę sprawdzić ten kanał 093 ale jak możesz powiedzieć to czego mam tam szukać  ?

Jeśli to rozrząd przeskoczył lub ustawienia na wałkach są nieprawidłowe to jak mogło się to stać ? Nieprawidłowa eksploatacja auta ? Czy może wina czegoś innego ?

 

 

Wszystko sprawdzone i jest ok. Co teraz ? Na innym forum pisali coś o zmiennej fazie rozrządu, żeby tam szukać ? ale co i gdzie ?