[B5 ABC] Jak równa praca silnika ?

[czaki22 8]

powiedz mi ile czasu spedzasz w aucie na biegu jałowym:) ?????? i mnie dokladnie to samo nieprzejmuje sie tymwsiadma i jaade, spalnie wnormie oleju niebierze chodzi jak powinien taka to przypadłosc abc,

[KANAL 2]

Wszystko rozumiem czaki... pewnie dam sobie z tym spokoj ale u Ciebie tez jak podniesiesz maske widac ze silnikiem troche rzuca? Oliwy nie bierze, chodzi jak powinien tylko telepie nim gorzej niz nie jedna 4ro cylindrowka.

[czaki22 8]

no powiem ci ze telelpie ale bez przesady niedenerwuje mnie to wogole, zreszta jak mowie na jałowym nie stoje i nie wnikam pozatym jest w 100% ok oleju niedolewam do wymiany do wymiany co 15 tys

[DAVIDOF89 0]

ja mam rowniez taki problem u mnie trzesie na biegu jałowym dosc mocno..... i pozniej zaczyna od predkosci 110 km w gore do 140km.... samochod nie pali duzo.. felgi wywazone,oponki w bardzo dobrym stanie.... zawieszenie wymienione...zastanawiam sie nad poduszkami???? wydech tez sie trzesie na postoju jak i cala buda.....plecionka jest uszkodzona bo patrzylem pod auto ale nie wydaje mi sie zeby to byla ta przyczyna....prosze o porady poniewaz nie mam komfortu podczas jazdy w trasie.... ;(

[janSerce 0]

Pamiętam kiedyś na forum A6 był poruszany ten temat, czyli silnik 2.6 ABC i trzęsie budą na wolnych obr. Jeden z kolegów wpadł na genialny pomysł sprawdzenia szczelności kolektora ssącego, a dokładniej jego dekla, popsikaj do okoła sobie np. wd-40 na dekiel kolektora przy uszczelce i zobacz jak się silnik zachowuje, jeżeli gdzieś zassie ci wd-40 silnik dostanie chwilowej sraczki i od razu będziesz wiedział że masz nie szczelność a co za tym idzie nie równa praca na biegu jałowym, pamiętam że wielu kolesiom to pomogło,za grosze kupujesz w aso silikon i uszczelkę i przynajmniej ten problem z głowy, po za tym jest jeszcze kilka innych przyczyn, drgań opisanych w tym wątku i jeśli wymiana uszczelki nie pomoże to szukasz dalej, aha plecionka ma bardzo duży wpływ na drgania, nie bez powodu się nazywa "złącze elastyczne tłumik drgań"!

[karo-servis 0]

dokładnie, miałem taki przypadek w s-type i wd-40 pokazało nieszczelność na dolocie. łapał lewe powietrze

[DAVIDOF89 0]

ok koledzy zobacze czy pomoze :> szczerze mowiąc tez gdzies czytalem o tym wątku z kolektorem ssącym....musze sie wziąc za to bo samochod musi byc gotowy na sezon letni na 100% :tongue4:narazie mrozi i nie mam gdzie za bardzo tego zrobic.....dzięki za rady jak nie pomoze to sie odezwe a jak pomoze rowniez to zrobie;p