[B5 ANB] Jak wymienić przepływomierz ?

[wustyle 0]

Pany

Mialem sie dzis pojawic na spocie, zeby ktos mi pomogl wymienic przeplywke

Ale pomyslalem, ze moze warto pewne rzeczy umiec samemu

Mam pytanie:

Czy zeby wymienic przeplywke, musze odpiac wszystkie kable z obudowy tejze, i odkrecic blaszke z boku? (te z prawej strony)

Bede wdzieczny za pomoc[br]Dopisany: 20 Styczeń 2009, 11:10_________________________________________________dobra

juz wymienilem

ale szarpanie powyzej 4 tys nadal zostalo jak bylo...

[Suli 4]

Może trzeba wykasować błędy

[wustyle 0]

tak wiem

dzis wieczorem to zrobie

zalamuje mnie tylko kilka opinni, ze u innych uzytkownikow nie trzeba bylo kasowac

no zobaczymy...

[mateogda 0]

Jak będziesz miał okazję zrób logi z nowej przepływki.

[boseron 2]

widocznie to nie wina przepływki

[mirasx 0]

przyczyn może być wiele od filtra powietrza,kable,świece,przepustnica,a skończywszy na listwie wtryskowej [br]Dopisany: 02 Luty 2009, 22:52_________________________________________________może przy wymianie przepływki niechcący ją uszkodziłeś :gwizdanie:

[wustyle 0]

nie, raczej nie, nic sie tam nie wydarzylo

okazalo sie ze wymiana przeplywki to prosta sprawa

kupilem nowa sonde, bo ta, ktora jest zamontowana wydaje sie byc podejrzana

zobacze co sie bedzie dzialo po jej wymianie

[lukassss 0]

ile dales za przeplywke ??

[wustyle 0]

180 PLN, oczywiscie nie ORI

[lukassss 0]

nie ta przeplywka, ja tez kiedys wsadzilem tania i dalej check wiecil i auto nic nie jechalo i wiecej palilo dopiero jak wylozylem 600 zl za pzreplywke wszystko wrucilo do normy check sam zgasl auto mniej pali no i jedzie, sugeruje ze odpowiednia przeplywka musi kosztowac a cena przeplywomierza wynosi od 500 zl do 1200 zl pozdawiam

[wustyle 0]

wiem...

wlasnie wymienilem sonde na boscha i problem pozostal

sprobuje wsadzic ORI przeplywke (jest po czyszczeniu) i zobacze jak bedzie pracowac z nowa sonda[br]Dopisany: 05 Luty 2009, 13:19_________________________________________________dobra

sonda wymieniona na porzadna

na miejsce wrocila ori przeplywka (oczyszczona)

defekt pozostal (sonda znowu nalapala bledow) ale tym razem wyskoczyl blad, ktory nie pojawial sie wczesniej (charge pressure control - positive deviation)

oczywiscie rozumiem ze chodzi o czujnik cisnienia doladowania

i teraz moje pytanie:

poniewaz blad nie pojawial sie wczesniej (cisnienia doladowania), czy mozemy przyjac, ze przeplywka i sonda sa juz w porzadku, a bledy na sondzie sa wynikiem niepoprawnego doladowania?

czy raczej szukac przyczyny w turbinie, badz wiazce elektrycznej gdzie sonda laczy sie z komputerem?