Witam. Posiadam A4 B6 z 2002 r silnik 1.8t 150 km quattro. Miesiać temu zapałił mi sie check od niedawna odczuwam  że auto straciło na mocy. Vag pokazał błędy P0340 i P0420 dodam że po odczuciu spadku mocy w aucie na małych obrotach chcek miga  a na dużych pali sie na stałe. Obroty faluja na biegu jałowym. Zauważyłem że spadł mi ten wąż, kiedy go spowrotem nałoże  spada ponownie porzy dodaniu gazu. Z gory dzieki za pomoc. Rozrzad po wymianie.

Edytowane 28 Lipca 20178 l przez Czarek2086282

Włóż wąz na swoje miejsce i zacisnij nową opaską. Bo rozumiem, że po włożeniu węza wszystko wraca do normy?

Ze zajętym tym wężem powinieneś mieć też problemy z hamulcami. To ezektor który wytwarza podciśnienie do serwa

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka