Witam.

Były już podobne tematy ale nie znalazłem w nich wystarczająco trafnej odpowiedzi.

Jednego dnia wymieniałem filtry: paliwa, powietrza, oleju, kabinowy oraz olej

po dwóch dniach od tej wymiany na pulpicie ukazał się Check Engine - zrobiłem z tą kontrolką 200km

po następnych dwóch dniach wyruszyłem w trasę 1000km z czego zrobiłem 800 i po nich samochód odmówił posłuszeństwa - w pewnym momencie przestał ciągnąć paliwo. Przy próbie ponownego odpalenia (samochód nie odpala) samochodu wydostaje się paliwo z jednego z trzech wężyków z dołu samochodu - dwa z nich są podłączone do filtra paliwa a trzeci jest luźny, otwarty, nie podłączony nigdzie i to z niego leci paliwo dość w obfitych ilościach.

Dodam, że trasę robiłem w temperaturze 35stopni cały dzień, może to ma jakiś wpływ na tę sytuację

Co może być powodem takiego wycieku? Coś nie tak z filtrem paliwa? Zapowietrzony układ paliwowy (tutaj proszę mnie poprawić jeżeli samochód sam się odpowietrza)?

Edytowane 15 Sierpnia 20178 l przez dawidreclaw94

Filtr paliwa.

7 godzin temu, Łukasz13 napisał:

Filtr paliwa.

Mógłbyś mi wyjaśnić dlaczego tak uważasz?

Bo to bardzo częsta usterka, szczególnie jeśli załozony był jakiś zamiennik filtra,  kup i załóż org filtr z aso.

Witam, wymieniłem flltr paliwa na Boscha (wcześniej był Purflux) i autko odpaliło bez żadnych problemów, zniknęła też kontrolka Check Engine

 Pozdrawiam