Mimo, że to nie A4, proszę o analizę logów:

Błąd, który mi wyświetla:

17866 Czujnik temperatury 2 recyrkulacji spalin - zwarcie do masy

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

pojawia się zaraz po jego wykasowaniu, w związku z tym proszę o analizę

logów, czy to faktycznie ten czujnik, czy może sonda albo przepływka?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c4e92a6a5a709462.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ba9ac884b3494d68.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ec96c2097b5c7944.html

Czujnik temp. recyrkulacji spalin powinien być do podejrzenia w okolicach grupy 075 na vag'u, poszukaj i prawdź jego wskazania.

wygląda to mniej więcej tak:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5443545bf3219a62.html

czy wartości 0% oznaczają, że czujnik w ogóle nie działa? czy są 2 takie czujniki?

czy wartości 0% oznaczają, że czujnik w ogóle nie działa?

To nie ten parametr!

czy są 2 takie czujniki?

Prawdopodobnie tak, ale nie jestem pewien.

jak ten parametr powinien się nazywać w vag-u?

w okolicahc grupy 075 znalazłem tylko takie wartości

jak ten parametr powinien się nazywać w vag-u?

EGR-Temp. Sensor [br]Dopisany: 24 Styczeń 2009, 14:09_________________________________________________lub gr.112 Exhaust gas temperature

Dzisiaj trochę pologowałem i mam takie coś:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d85a8f8b767a7207.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3bb5cd9f6c395cf6.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d3805bcd3fb5084c.html

po jeździe odczytałem nowe kody:

17866 - Exhaust Gas Temp Sensor 2 (G236): Short to Ground

P1458 - 35-00 - -

17521 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Internal Resistance too High

P1113 - 35-10 - - - Intermittent

17539 - Oxygen (Lambda) Sensor: B2 S1: Internal Resistance too High

P1131 - 35-10 - - - Intermittent

Czy to jednak sonda? jeśli tak to która? jak ją zlokalizować?

Czy to jednak sonda? jeśli tak to która?

Błędy 17521 i 17539 dotyczą tego samego problemu ale jednej i drugiej sondy (przed katalizatorem) czyli jeżeli sondy to obie.

czyli muszę najpierw sprawdzić czy ten czujnik nie daje złych informacji do jednej i drugiej sondy.

jak można po wyjęciu tego czujnika "sprawdzić" jego sprawność?

i co zrobiles to? to byl ten czujnik EGT?