Witam serdecznie,

Mam problem z moim autem, co prawda nie jest to Audi a Passat B7 2.0 tdi Cr 170 CFGB.

 

Wczoraj auto funkcjonowało normalnie, włączyło się wypalanie dpf i niby wszytko ok.

Po czym klepły jakby wtryskiwacze i auto totalnie osłabło....

Zaczęła się czkawka....

Auto na P wkręca się do 2.5k rpm.

Jednak tak jakby głośniej i twardo pracuje.....

W czasie jazdy przy auto przy próbie rozpedzenia przerywa, szarpie....

Klepią wtryskiwacze.....

Błędów brak....

Auto odpala bez problemu.

Nie wiem czy coś Wam to da ale mam zrzut z pracą wtryskiwaczy.

Korekty praktycznie na rozgrzanym do 90 stopni....

Na wolnych obrotach.

Nie podoba mi się szczególnie ten 1 wtryskiwacz.

Po dodaniu gazu korekty na nim mocno idą w górę do +1.80 lub nawet +2.99

Może być to przyczyną moich problemów z autem?

Co robić?

Kupno używanych wtryskiwaczy?

Nie wiadomo co kupię....

Czy regeneracja moich wtryskiwaczy?

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

 

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

 

 

Ostatnio bardzo podobne objawy miał znajomy w A6 C7 jak jechał na urlop, ujechał 150 km i mu w końcu stanęła .

Wrócił do domu na lawecie 

Jak się okazało to zalał przed wyjazdem jakiegoś gówna , wymieniliśmy paliwo i filtr paliwa , odpaliliśmy z plaka i jakoś się rozchodziła i puki co jeździ normalnie 

Tu masz porównanie tego co spuściliśmy ( po lewej ) i tego co zalaliśmy ( z Orlenu po prawej )

Zdejmij przewód powrotowy pod maską i spuść trochę w czysty słoik 

Edytowane 4 Września 20178 l przez piotrsob1