Witam Panowie

Postanowiłem założyć posta, ponieważ nie mogę sobie poradzić z autem po wymianie przekładni,

Problem polega na tym iż auto po zamianie przekładni jeszcze przed ustawieniem oraz podłączeniem servo dziwnie się zachowywało,

Przy jeździe na wprost i puszczeniu kierownicy momentalnie auto skręcało w prawo (filmik 1)

[/url]Jak wróciłem ustawiłem geometrię oraz podpiąłem servo, przez chwile wydawało mi się ze problem znikł, ponieważ przy wolnej jeździe jest wszystko Ok, kierownica chodzi lekko nie wyczuwalne są luzy, problem pojawia się po rozpędzeniu auta do prędkości min 30-40 wtedy lekkie nawet dotknięcie kierownicy powoduje ze auto skręca mocno w prawo, w lewo jest fajnie sztywno jak powinno być, a w prawo przez jakiś czas jest lekko i dopiero sztywno

Zamieszcza krótkie filmiki obrazujące to

Czy któryś z kolego byłby w stanie pomoc?? Jakoś doradzić czy wina jest po stronie przekładni czy w zawieszeniu????

Co mogę sprawdzić samemu???

 

 

 

Wydruk z geometrii

 

  W skrócie auto przy prawoskrecie obojętnie jaka prędkością jadę skręca w prawo jakby servo ciagle działało na 100 a nawet lżej, do 30km/h jest spoko

Zauważyłem również ze kierownica przy lewoskrecie odbija czyli wraca do pozycji zero a przy prawoskrecie nie wraca.....

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

 

 

Witam

Dzisiaj byłem jeszcze raz na zbieżności,

Ustawili raz jeszcze

Auto po najechaniu na skretnice nie dotykając kierownicy samo skręca!!!

 https://youtu.be/CCIrU00-7Pg

 

Czy to może być coś innego jak wadliwa przekładnia??

Jadąc na wprost auto jedzie prosto nie skręca samo, dopiero jak dotknę kierownice w prawo to od razu ucieka

Jakieś podpowiedzi???

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Coś źle jest podpięte któreś przewody .

Coś źle jest podpięte któreś przewody .

Wszystko było dobrze,
Przekładnia trafiona, wymieniona i już jest Ok!!!!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk