Witam. Auto z instalacją gazowa zamontowana przy przebiegu 81300 km: reduktor LPG Drago grande do wtrysku do 200km, wielozawór elpigaz at02 270/30, zespół wtryskiwacza gazu 4 sekcyjny grey bez dysz, sterownik gazu bella obd 2,3,4 cyl., filtr szeregowy d 12 fazy lotnej gazu, map sensor cisnienia gazu stella bella. wszystko bylo w porzadku do pewnego momentu. Aktualnie auto ma przejechane 92000 km. Niedawno zaczęły się lekkie poszarpywania na gazie. Podczas jednej z podróży szarpanie tak bardzo sie nasililo co uniemozliwilo dalsza jazde na gazie. Po przelaczeniu na PB szarpanie bylo mniejsze. Komputer wykryl bład wypadania zaplonu na 3 cylindrze. Została wymieniona cewka, szarpanie ustapilo. Po jakims czasie znowu to samo choc w mniejszym stopniu. Podczas jazdy ze stala predkoscia jest ok, natomiast podczas przyspieszania auto przerywa. Zaczał migac check engine nastepnie zapalil sie na stale po podlaczeniu pod komputer wykazalo ponizsze błedy. O dziwo wypadanie zaplonu jest na takze na cylindrze gdzie cewka zotala wymieniona. Oprócz cewki wymienilem swiece i zawor odpowietrzajacy skrzyni korbowej.

Jeżeli chodzi o kontrolke ESP to początkowo po odpaleniu auta bylo czysto po przejechaniu kilku kilometrow zapalala sie kontrolka po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu znowu czysto. Nastepnie kontrolka zapalila sie na stale i nie chciala zgasnac. bledu nie dalo sie skasowac. Po ponownej adaptacji czujnika kata skretu blad zostal skasowany natomiast kontrolka jest wygaszona w momencie uruchomienia auta a po przejechaniu mniej wiecej 5 km kontrolka sie zapala i tak w kolko.

Bardzo prosze o pomoc.

Tuesday,21,November,2017,10:10:04:49450
VCDS Version: Release 16.8.0 Running on Windows 7 x64
www.Ross-Tech.com

                Address 01: Engine       Labels: 06B-906-018-AVJ.lbl
Control Module Part Number: 8E0 909 518 AQ    HW: 8E0 909 018 B
  Component and/or Version: 1.8L R4/5VT     G   0020
           Software Coding: 0011501
            Work Shop Code: WSC 06335 000 00000
                      VCID: 7F0D699A2D3C56BAD9-515E
7 Faults Found:

18107 - Powertrain Data Bus 
            P1699 - 008 - Missing Message from Steering Wheel Electronics - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected 
            P0300 - 001 -  - Intermittent - MIL ON
16687 - Cylinder 3 
            P0303 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
16688 - Cylinder 4 
            P0304 - 001 - Misfire Detected - Intermittent - MIL ON
16685 - Cylinder 1 
            P0301 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
18057 - Powertrain Data Bus 
            P1649 - 008 - Missing Message from ABS Controller - Intermittent
18056 - Powertrain Data Bus 
            P1648 - 004 - Failure - Intermittent

Readiness: 0000 1000
 

Działa Ci tempomat? Sprawdzałeś czy kable od cewek nie mają gdzieś przebicia?

tempomat działa ale bywa że przestaje działać i trzeba ponownie załączyć. Jeszcze wystepuja objawy takie ze wskaznik predkosciomierza opada i w ulamku sekundy wraca do danej wartosci. Kabli od cewek nie sprawdzałem. W jaki sposób to sprawdzić? Jutro mam umowiona wizyte u elektryka to mu podpowiem.

Edytowane 21 Listopada 20178 l przez Marcinww

Jeden z błędów może być związany z okablowaniem/wtyczką tempomatu przy kierownicy. Co do przewodów to najłatwiej spryskać wodą, odpalić i patrzeć czy gdzieś iskrzy.