Mam problem w czasie jazdy pojawił się nagły spadek mocy wyłączył się tempomat i zaświeciła się kontrola trakcji po zjeździe z autostrady i ponownym odpaleniu wyświetliła się jeszcze migająca świeca i check silnika dodatkowo cały czas swieci stop, czunjnik hamulca jest dobry bo przy wyłączonym zapłonie stop zaświeca się normalnie przy wciskaniu hamulca, po podłączeniu komputera wyświetliły się następujące błędy (wysyłam w załączniku ). Po wstępnych oględzinach znaleziono przypalony przewód od elektrozaworu od turba, przewód był zwarty do masy. Przewód zabezpieczony błędów w dalszym ciągu nie można skasować, bezpieczniki pod wycieraczkami (przy ECU ) działają, drugie w samochodzie i przekaźniki tez sprawdzone. Czy jest jeszcze jakiś przekaźnik/ bezpiecznik który chroni ten obwód, albo może jakaś inna wskazówka która to wyjaśni. Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam

te polskie tłumaczenia błędów mnie zabijają...

19460 - Relay for Low-Output Preheating of Coolant (J359) 
P3004 - 000 - Open or Short to Ground 
19462 - Relay for High-Output Preheating of Coolant (J360) 
P3006 - 000 - Open or Short to Ground

Uzupełnij swój profil tak na wstępie.

Rocznik auta jest ważny przy grzebaniu w schematach.

To wszystko jest na jednym obwodzie. Przewód czerwono-niebieski i czerwono-biały. Jest trochę niestety do sprawdzania.

Zasilane to jest z bezpiecznika F1 15A

Chodzi o ten obwód zaznaczony na czerwono:

Tu masz pełny schemat z opisem: schemat.pdf

Samochód jest z 2007 roku, dzieki za pomoc teraz wiem czego szukać o wszystkim będę informował na bierząco i mam nadzieje ze zwarcie nie doszło do ECU.

Mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie czy jesteś w stanie powiedzieć gdzie znajduje się bezpiecznik f1 ? 

Witam, mam identyczny problem, co było przyczyna i gdzie mam szukać?

W dniu 2.08.2018 o 20:49, Hemi84 napisał:

Witam, mam identyczny problem, co było przyczyna i gdzie mam szukać?